量産車に通じる3本爪モチーフの灯火類。エンジンはバンク角90度の2.6リッターV6ガソリンツインターボ
プジョーが2022年のFIA世界耐久選手権（FIA WEC）でのデビューを目指した、最新世代のハイパーカー「PEUGEOT 9X8」を発表しました。TOYOTA GAZOO RacingがWEC2021年シーズンを走らせているハイパーカー「GR010 HYBRID」のライバルとなるマシンであります。
2022年シーズンに2台のマシンをWECに参戦させるという「9X8」のスペックは次の通り。
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プジョーが2022年のFIA世界耐久選手権（FIA WEC）でのデビューを目指した、最新世代のハイパーカー「PEUGEOT 9X8」を発表しました。TOYOTA GAZOO RacingがWEC2021年シーズンを走らせているハイパーカー「GR010 HYBRID」のライバルとなるマシンであります。
2022年シーズンに2台のマシンをWECに参戦させるという「9X8」のスペックは次の通り。
PEUGEOT 9X8 – テクニカルデータクラス：ル・マン・ハイパーカー（LMH）全長：5,000mm全幅：2,080mm全高： 1,180mmホイールベース：3,045mmパワートレイン：PEUGEOT HYBRID4 500KW （全輪駆動）リアドライブトレイン：500kW（680hp）、2.6ℓツインターボ90度V6、ガソリン内燃機関＋7速シーケンシャルトランスミッションフロントドライブトレイン：200kW 電動モータージェネレーター＋1速減速機バッテリー：プジョー・スポール、トタルエナジーズ、サフトの共同開発による高密度の900ボルトバッテリー燃料と潤滑油 ：トタルエナジーズ
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