廉価グレードが安いのは日産版「サクラ」、最上級グレードの価格が安価なのは三菱版「eKクロスEV」
前々から噂になっていた日産と三菱自動車が共同開発してきた軽自動車のBEV（電気自動車）の正式車名や価格が発表されております（発売は2022年夏予定）。
メーカー発表でご確認いただけますように、日産版 軽EVの名前は「サクラ」、そして三菱自動車のほうは「eKクロス EV」となったのでした。サクラは3グレード、eKクロス EVは2グレード構成。メーカー希望小売価格はサクラが2,333,100円～2,940,300円、eKクロス EVは2,398,000円～2,932,600円と発表されております。
いずれもEV補助金は最大55万円が期待できますので、実質的な車両価格はサクラのほうが約178万円、eKクロス EVは約185万円になるといえそう。軽自動車としてみるとまだまだ高価ですが、EVとしては十分に手が届きやすい価格帯といったところでしょうか。
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前々から噂になっていた日産と三菱自動車が共同開発してきた軽自動車のBEV（電気自動車）の正式車名や価格が発表されております（発売は2022年夏予定）。
メーカー発表でご確認いただけますように、日産版 軽EVの名前は「サクラ」、そして三菱自動車のほうは「eKクロス EV」となったのでした。サクラは3グレード、eKクロス EVは2グレード構成。メーカー希望小売価格はサクラが2,333,100円～2,940,300円、eKクロス EVは2,398,000円～2,932,600円と発表されております。
いずれもEV補助金は最大55万円が期待できますので、実質的な車両価格はサクラのほうが約178万円、eKクロス EVは約185万円になるといえそう。軽自動車としてみるとまだまだ高価ですが、EVとしては十分に手が届きやすい価格帯といったところでしょうか。
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