クルマのミライNEWS : Z35

2020年09月25日23:59

新型フェアレディZのV6ツインターボ、7000rpmからレッドゾーン

カテゴリ: 新車

yamamotosinya

アンヴェールのハイライト映像であらためて新型フェアレディZのメーターに着目してみる

日産復活の象徴と位置づけられているであろう、伝統のスポーツカー「フェアレディZ」。そのプロトタイプのアンヴェールが行なわれてから10日。当日のハイライトムービーが日産公式チャンネルにて公開されておりました。とはいっても、プレゼンテーションの印象的なシーンと選ばれたメディア向けの公開の様子をつなげた本当に報告的な内容で新しい発見はない……と思いきや、そんなことはなかったのです。

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タグ：: #フェアレディZ; #Z35; #Z34; #VR30DDTT; #YouTube

2020年09月17日05:35

新型フェアレディZプロトタイプ発表。6速MTにもACC装備を確認！

カテゴリ: 新車

yamamotosinya

マニュアルトランスミッション、手引きのサイドブレーキ、ディープコーンステアリング……ピュアに走りを追い求めたスポーツカーにも追従クルーズコントロールを備える時代

ヘリテージ、オマージュ、リスペクト……表現はいろいろあるでしょうが、とにかく過去に積み重ねてきた価値を、あらためてまとめて整理したスタイリングを得た新型フェアレディZ。今回はプロトタイプの発表ということですが、アピアランスについては”完成形”ということで、この姿を公道で見ることができる日が楽しみになってくるのでありました。

とにかくロングノーズ・ショートデッキの古典的なフォルムは、半世紀以上の歴史を持つ車名だからこそ説得力を持つスタイル。コクピットについても、Z専用ディープコーンステアリング、手引きのサイドブレーキなどドリフト走行も楽しむ様子をイメージさせる仕上がりになっているのでした。そんな新型フェアレディZのステアリングホイールを見ていて気になったのが右スポーク部分のスイッチ類。

タグ：: #フェアレディZ; #フルモデルチェンジ; #Z35; #V6ツインターボ; #プロパイロット; #6速MT; #マニュアルトランスミッション; #ACC; #アダプティブクルーズコントロール

2020年09月16日19:32

日産のアイコン、新型フェアレディZプロトタイプを発表。ヘリテージとデジタルの好バランスはお見事

カテゴリ: 新車

yamamotosinya

電気自動車「アリア」があるからピュアスポーツカー「Ｚ」が作れる。古典的なドライビングファンを求めたことはコクピットの構成からも明らか

山本晋也@Ysplanning
「フェアレディZ プロトタイプ」を公開 https://t.co/DOC0uj4PLY
2020/09/16 10:43:17

クルマ好きの間で話題騒然といったところでしょうか。2020年9月16日、ひと目で初代フェアレディZ（S30）をモチーフにしていることが理解できるスタイルの新型フェアレディZプロトタイプが発表されました。個人としても9時半からのオンラインアンヴェールを画面の前で正座して待機状態で楽しませてもらったのでした。

なるほどヘリテージを存分に感じさせるスタイリングはお見事という印象。それでいてデジタル世代にも理解されるようなテイストに仕上げているのもポイントでしょうか。初代Zカーのファンから、オンラインゲームでZカーを知った世代まで、まさに北米市場での幅広いターゲットを感じさせるスタイルといえるのでは？

山本晋也@Ysplanning
黒い樹脂のオーバーフェンダーをつけることで完成するスタイリングかもしれないですねー https://t.co/CPqNS5RNNt
2020/09/16 10:05:16

真正面からの画像を見ると、もう少しヘッドライトをシャープな意匠としたほうがS30のスペシャルバージョンといえる240ZGぽさも出てくるようにも思えますが、ガバッと開いたフロントグリルが“悪魔のZ”を意識したものだと仮定すると、このヘッドライトまわりの処理も理解できるといったところでしょうか。ならば、オプションなり、追加グレードなりでブラックの樹脂製オーバーフェンダーをつけた仕様が出てくると、完成するデザインなのかもしれません…気の早い話ですが（汗）

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タグ：: #Z32; #S30; #フェアレディZ; #日産; #ダットサン; #Z35; #V6ツインターボ; #6速MT; #フルモデルチェンジ; #プロトタイプ

2020年09月08日00:23

S30のヘッドライトに、Z32のテールレンズ。次期フェアレディZはオマージュから生まれるピュアスポーツカー

カテゴリ: 新車

yamamotosinya

2020.9.16のデジタルアンベールに向けたティザームービー第二弾。MTを予感させる演出にも大注目

日産のNEXTを象徴するモデルとなりそうな「フェアレディZ」のデジタルワールドプレミアの日が近づいておりますが、そのティザームービー第二弾でフューチャーされているのは初代モデルのS30型と、国内的にいうと初めて280PSに到達したことで馬力規制を生み出したといえるZ32の2モデル。

そもそも新型フェアレディZではCピラーに「Z」のエンブレムを置いているあたり、初代オマージュが強く感じられるのですが、明確に初代S30のヘッドライトをモチーフにしたことをこのムービーで表現。さらにテールレンズのテイストはZ32から受け継いでいるといった演出もあり、歴史を体現するスタイリングになっていると予感させるのでありました。

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タグ：: #日産; #Z32; #S30; #Z35; #フェアレディZ; #NISSAN; #DATSUN; #ダットサン; #YouTube

2020年09月02日00:23

7代目フェアレディZ プロトタイプの公開は9月15日。予告ムービーを分析する

カテゴリ: 動画

yamamotosinya

ヘリテージ重視。初代に近いほど”出番”の多いプロモーションムービーのモデル別の登場時間を計測してみた

NISSAN NEXTなる次世代ラインナップの中で、スポーツカーを重視するという日産自動車。そしてスポーツカーの中心的存在と言えばフェアレディZで決まり。そんなZカー（ズィーカー）のオンラインお披露目イベントが2020年9月15日に迫っているということで、イベントのプロモーションムービーが公開されております。

トータル45秒弱のムービー、サムネールでもわかるように歴代モデルが大集合という内容ですが、その登場時間をざっと計測してみると、以下の通り。

S30（初代）：12秒
S130（2代目）：11秒
Z31（3代目）：3秒
Z32（4代目）：3秒

これらはいずれも現役デビュー当時のプロモーション映像を利用したものですが、なんとZ33とZ34については、全員集合の走りでちらりと出てくるだけでそうした演出はなし。そして、あきらかにS30、S130の出番が多くなっているのでした。なお、上の合計では全体の時間に足りませんが、残りは集合的なシーンであったり、プロトタイプオンライン発表に関する時間だったりするのでした。

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