クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースやコラムをお伝えします。

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Yaris

トヨタ、WRCで5度目の製造者チャンピオン。ヤリスで復帰後は2度目

ラリー・モンツァでトヨタがワンツー・フィニッシュ。2021年のチャンピオンを決めた

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現行レギュレーションで開催される最後のWRC(世界ラリー選手権)、ラリー・モンツァでトヨタガズーレーシングのセバスチャン・オジェ/ジュリアン・イングラシア組が優勝。二人がチャンピオンを決めると同時に、トヨタのメーカーズチャンピオンシップも確定。これにて、トヨタは史上5度目のチャンピオン獲得となっております。

さらに、ラリー・モンツァではヤリスWRCがワンツー・フィニッシュで、2021年シーズンの最期を飾ったかたちとなった模様。現実的なライバルであるヒュンデi20クーペを退けてチャンピオンを獲得したシーズンを象徴する最終戦のフィニッシュになったというところでしょうか。

 

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GRヤリスの正式情報は出てこないが、映像はすこしだけ長くなった

48秒のムービーを公開。擬装で隠し切れないマッチョボディ、エキゾーストノートはさすがに改造後?
  

2020年の東京オートサロンにてワールドプレミアを飾る予定のトヨタ「GRヤリス」。以前、SNSで公開されたものよりちょっと長めのティザームービーがYoutubeにて公開されております。映像としては同じもののロングバケーションという内容ですので、新たな発見というのはあまりないのですが、擬装で隠し切れないワイドボディはよりじっくりと確認することができるのでは?

基本的には、スリッピーなグラベルで大きな円をかくといった映像で、スペックなど詳細な情報はまだまだ未公開。ティザームービーですから当然ですが、期待を高めるための48秒であります。とはいえ、この短い映像から、クルマの挙動を読み解くのもおもしろそう。


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トヨタ・ヤリスに「 #GR4 」を予告。WRCマシンレプリカの登場か?

電動化時代をリードするトヨタは、エンジンにもこだわり続けるという宣言。ヤリスに4WDターボの登場を予告?
TOYOTA GAZOO Racingが「GR Yaris」や「GR4」といったハッシュタグをつけて短いティザームービーを公開。代表取締役社長 豊田章男ではなく、マスタードライバー モリゾーがアクセルを踏み込むと、グッとリアを沈みこませ、四輪で路面をかきむしるヤリスの後ろ姿が映っているという25秒足らずの映像。
カモフラージュされたボディには「GR-4」という文字が確認できますが、その音や動きからヤリスのGRバージョンは4WDになるということでしょう。おそらくエンジンもターボなりで過給されている感じですが、いずれにしてもエンジン始動シーンのスムースさから想像するに完全に市販車として仕上げられたパワーユニットであることは間違いなく、WRCマシンのエンジンをデチューンして載せているという感じではなさそう。

この映像では、ドアミラーやテールランプこそベースモデル同様に見えますが、前後のフェンダーはブリスター状に膨らんでいるように感じられるのもポイントでしょうか。さらにいえば、ドライバーの影から右ハンドル仕様で撮影しているのも、トヨタのプライドというか、日本的なものづくりをアピールしているように感じるのでありました。



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