新型X-ADVはじめ欧州仕様のバイクに標準装備となるスマートフォンのボイスコントロールシステム。純正メーターがスマートフォンと連携するのは体験してみたくなる
自動車業界が100年に一度といわれる大変革期にあるのは周知のことですが、その流れは四輪だけでなく二輪にも訪れているのは意外に考えられていないのでは？ CASE（コネクテッド・オートノマス・シェアリング・エレクトリック）という要素、日本語にすると「つながる・自動化・共有・電動化」という要素の影響を受けることは二輪にも待ったなしといえるわけです。なぜなら、四輪も二輪も同じ公道を走るモビリティである限り、同じような基準が求めらるからであります。
実際、自動化という点でいえば二輪にもACC（追従クルーズコントロール）搭載モデルが登場するなど、まだまだ”レベル１”ではありますが、自動運転テクノロジーの採用も始まっております。
そして、今回紹介するのはそしてコネクテッドの第一歩といえる機能。ホンダが欧州で発表した3台の2021年モデルにandroidスマートフォンと連携してボイスコントロールを行なえる機能が標準搭載されるという発表があったのです。その3台とはCB1000R、フォルツァ750、X-ADVで、具体的には専用アプリを入れることでBluetooth接続したandroidスマートフォンの情報を純正メーターに表示させることができ、さらにヘルメットにヘッドセットを装着することでボイスコントロールが可能になるというもの。
自動車業界が100年に一度といわれる大変革期にあるのは周知のことですが、その流れは四輪だけでなく二輪にも訪れているのは意外に考えられていないのでは？ CASE（コネクテッド・オートノマス・シェアリング・エレクトリック）という要素、日本語にすると「つながる・自動化・共有・電動化」という要素の影響を受けることは二輪にも待ったなしといえるわけです。なぜなら、四輪も二輪も同じ公道を走るモビリティである限り、同じような基準が求めらるからであります。
実際、自動化という点でいえば二輪にもACC（追従クルーズコントロール）搭載モデルが登場するなど、まだまだ”レベル１”ではありますが、自動運転テクノロジーの採用も始まっております。
そして、今回紹介するのはそしてコネクテッドの第一歩といえる機能。ホンダが欧州で発表した3台の2021年モデルにandroidスマートフォンと連携してボイスコントロールを行なえる機能が標準搭載されるという発表があったのです。その3台とはCB1000R、フォルツァ750、X-ADVで、具体的には専用アプリを入れることでBluetooth接続したandroidスマートフォンの情報を純正メーターに表示させることができ、さらにヘルメットにヘッドセットを装着することでボイスコントロールが可能になるというもの。
続きを読むHonda Motor Europe is pleased to announce the availability of its new Honda RoadSync app for motorcycles. The bespoke app works together with Honda’s newly-developed connectivity system for motorcycles and scooters, the Honda Smartphone Voice Control system, to allow riders to take advantage of several of the most useful functions of their Android™ smartphone.The Honda Smartphone Voice Control system is available as standard fitment on the 21YM X-ADV, CB1000R and Forza 750, and as an option on the Forza 350 scooter. This new system enables riders to control their smartphone using wireless connection via Bluetooth® between their smartphone and their compatible motorcycle or scooter. Having downloaded the Honda RoadSync app, with a paired Android OS smartphone and a Bluetooth® helmet-mounted headset (with audio input)
