クルマのミライNEWS : WTCC

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WTCC

2016年09月03日08:26

【動画】Honda Civic Type R（FK2） at Silverstone GP course

カテゴリ: イギリス系トピックス; ホンダ・HONDA

ヨーロッパで、シビックタイプR（FK2）が各地のサーキットでタイムアタックというキャンペーンが行なわれたようで、そのインカー映像が公開されております。

貼り付けたのは、イギリス・シルバーストーンのグランプリコース。運転しているのはBTCCドライバーのマット・ニール選手のようですが、いわゆる日本のプロドライバーとは運転の仕方が、ちょっと違うような似ているような。

ステアリングは10時10分で強めに握っているように見えますし、シフトダウンではヒールアンドトゥで回転を合わせることなくスパッと入れているよう見えます。全体としてマッシブでシンプルな操作な印象。

もちろん、マット・ニール選手は現地のトップドライバーなわけですから、雑なわけではなく、この乗り方がスタンダードであるわけで、日本でいうスポーツドリンクがきめ細やかすぎて初心者のハードルを上げ、また難しくしているのではないかと思ってみたりするのでありました（汗）

精進します。

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
普段着にメットでタイムアタック（汗） Honda Civic Type R sets new benchmark time at Spa Francorchamps - Rob Huff https://t.co/gCQFG28U5f @YouTubeさんから
2016/09/02 14:46:36

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タグ：: #YouTube; #BTCC; #WTCC; #CIVIC

2016年05月09日12:25

ホンダ・シビック、WTCCのメインレースでワン・ツー・スリー

カテゴリ: ホンダ・HONDA; 動画

Castrol Honda WTCC@hondaracingwtcc
We'd call that a pretty successful day. Here's what our drivers said: https://t.co/Ugc4JIkLhJ #WTCC https://t.co/HSlLWV09wu
2016/05/09 04:53:20

昨シーズンまでのシトロエン無双から一転。2016年シーズンのWTCCはホンダ躍進の年となりそう。

モロッコ・マラケシュの市街地コースで開催されたWTCC第4戦、予選と決勝（メインレース）においてホンダ・シビックがワン・ツー・スリーを達成であります。

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
すげー、ホンダのワン・ツー・スリーかー。去年のシトロエンみたくなってきたな MAIN RACE - The best action from the main race in Marrakech https://t.co/VTyMUpaaSc @YouTubeさんから
2016/05/09 10:33:21

ちなみに、リバースグリッドで行なわれるオープニングレースでは、シボレーに乗る元Fポンチャンピオンのトム・コロネル選手が久しぶりの優勝を果たしているのも日本のファンには嬉しい便りでは？

Tom Coronel@TomCoronel
P1!!! 👊🏻 WINNER race 1 👍🏻#WTCC Wooow thanks you all HAPPY! 👊🏻🎉🎉🎉 https://t.co/l8ykmMLhBz
2016/05/08 21:11:03

まだまだシトロエンはドライバー、マニュファクチャラーズともランキングトップでありますが、ホンダのパフォーマンスが高まったことで、より熱いバトルが見れそうな予感。ますますホンダのホームである日本ラウンド（9月3-4日）は見逃せない、というムードになってきたのでは？

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
2016 FIA世界ツーリングカー選手権シリーズ JVCKENWOOD 日本ラウンド（WTCC） | ツインリンクもてぎ https://t.co/2oeSXimyMW
2016/05/09 10:59:17

精進します。

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タグ：: #WTCC; #ツインリンクもてぎ

2016年04月28日19:16

【WTCC】ロバスト性に強いサスペンションとは？【動画】

カテゴリ: コラム; ホンダ・HONDA

レーシングカーというと、ガチガチのサスペンションというイメージもあるかもしれませんが、こうしてスロー映像で見ていると、しっかりとストロークしていることを実感。

整った舗装だけでなく、縁石を跳びはねるようにショートカットしているWTCCマシンのサスペンションは、いわゆる外乱に強い、ロバスト性に優れたシャシーのお手本でしょうか。まあ、このカテゴリーは、外乱といってもクルマ同士のヒットまである世界でありますから、少々のことで姿勢を乱すようなサスペンションでは勝負権がないのでしょうかれども（汗）

ちなみに、2016年のWTCCはシトロエン無双ということはなく、ホンダも健闘中。第三戦終了時で、シトロエンとホンダがテレコでドライバーズランキングの1～6位に並んでいる状況。このまま接戦で第九戦のもてぎ鈴鹿まで持ち込めることができれば、日本ラウンドが盛り上がりそうですが、さてどうなりますでしょうか。

精進します。

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タグ：: #WTCC

2016年04月05日14:49

WTCC開幕を終えて、ホンダがマニュファクチャラーズポイントでトップ

カテゴリ: ニュース; ホンダ・HONDA

WTCC（世界ツーリングカー選手権）といえば、シトロエン無双といった印象強しだったのですが、2016年はコンペティションが楽しめそうな予感の開幕リザルトであります。

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
フランスラウンド、オープニングレースはハフが制す　ホンダデビュー戦で勝利 – FIA WTCC https://t.co/4yifDw7HJ7 #FIAWTCC @FIAWTCCさんから
2016/04/05 14:32:55

リバースグリッドでスタートするオープニングレースで、今季からシビックを操るロブ・ハフ選手が優勝。予選通りのスターティンググリッドとなるメインレースでも1位はシトロエンながら、２、３位にシビックが入ったことで、マニュファクチャラーズポイントでは僅差ながらホンダがシトロエンを抑えた格好。

しかも、ロブ・ハフ選手はファステストラップも記録したそうで、レースの組立だけでなく、パフォーマンスでもシビックとシトロエンは互角に戦えそうな予感の開幕リザルトといえそう。

もっとも、予選トップはシトロエンですから、結果からすると、速さを生み出す点では、まだまだシトロエンが優位に立っているようにも見えますが、さて？

Spark (スパーク) 1/43 シトロエン C-Elysee WTCC n.33 2nd R1 レースオブモロッコ Ma Qing Hua

なかなか現場に行けない（行かない）ので、空気感がわかりません（汗）

精進します。

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タグ：: #WTCC; #シビック; #シトロエン

2014年04月13日02:44

2014 WTCC 開幕。直前ムービーで気分を盛り上げる

カテゴリ: ホンダ・HONDA

2014年シーズン、レギュレーションを大きく変更、よりアグレッシブなマシンとなったWTCC（FIA世界ツーリングカー選手権）が開幕であります。

というわけで2006年からワンメイクタイヤ供給をしているヨコハマ、今季からデビューながら話題豊富なシトロエンのイメージムービーで気分を盛り上げたくなる夜でありました。

高速化されたマシンに18インチタイヤを装着。次のステップへと飛躍したWTCCに今年も注目！

Présentation Marrakech - Citroën WTCC 2014 投稿者 citroenracing

Yvan Muller présente les spécificités du circuit de Marrakech et les enjeux de la première manche du WTCC 2014.

AUTOSPORT web@AUTOSPORT_web
WTCC：開幕PPはロペス、シトロエンがトップ3独占 http://t.co/koVsLwpq2e
2014/04/13 00:22:05

予想通りというか、シトロエンが開幕の予選はトップ3を独占。この手のレギュレーション変更は、欧州とくにフランス系のメーカーやチームは強い印象ですので……

タグ：: #ヨコハマ; #シトロエン; #WTCC

2014年04月07日06:30

NSXはパノスのマネージメントでル・マンを目指す？

カテゴリ: ホンダ・HONDA

土曜の夜、北米にて開発が進んでいるという次期NSXについて、実験的に続けているUstreamにてダラダラとつぶやいたのでありました。

次期NSXのムック本などに寄稿したこともありますが、このニューモデルについては、かなり注目しております。しかし、その中身を知るほどに、考察するほどに、S-GTやF1（パワートレイン・サプライヤー）がいくらハイブリッド的といっても、このスーパースポーツには影響は少ないのではないかという懸念が湧いてくるのでした。

むしろ、狙うべきはWEC・LMP1クラス。そこにNSXのブランディングにつながりそうなマシンで参戦することが効果的なのではないかと思う次第。そんなこと、メーカーのマーケが考えていないわけはないのでLMP1へのエンジン供給にとどまらない関わりが不用と判断する理由があるのでしょう、おそらく。

Video streaming by Ustream

2014年のトヨタLMP1、前後にモーターを置いたV8ガソリンエンジンのハイブリッドAWD。仮に、このクルマが結果を出し、そのイメージを受け継いだパワートレインを持つハイブリッド・スーパースポーツが登場したら……正直、似たようなレイアウトに見えるNSXはブランドとして厳しい状況になるのではないか？とも思ってしまうのです、ハイ。

しかし、LMP1のカスタマーエンジンとしてV6ツインターボのレーシングエンジンを持っているHPDだけに、いろいろ惜しい気がしてしまうのでありました。