クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースやコラムをお伝えします。

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TLX

エンジンを卒業するはずのホンダが新開発したV6ターボがパイクスピークに参戦

355馬力のV6ターボとトルクスプリット4WDの組み合わせ。ドライバーはTVキャスターのアント・アンステッド氏が務める

Acura_Pikes Peak_2021_Pace_Car Solo-1200x800 
ご存知のように、2040年には市販車からハイブリッドを含むエンジン搭載車をゼロにするという方針を示しているホンダ。2025年には国内のエンジン部品製造工場も整理すると発表するなど、着々とエンジンの終わりに向けてカウントダウン状態と思っていましたが、とはいえ純粋な新型エンジンも登場しております。



それが、グローバルに展開するプレミアムブランド「ACURA(アキュラ)」のスポーツセダンTLXタイプSに搭載されるV6ターボエンジンで、次のような特徴があるのだとか。

All-new 3.0-liter Type S Turbo V6 engine
355 horsepower
354 lb.-ft. of torque
Single twin-scroll turbo
Forged crankshaft and connecting rods
6-bolt main caps for improved durability
Close-coupled catalytic converter
Compact cylinder heads and valvetrain
Variable Cylinder ManagementÔ to improve fuel efficiency and reduce emissions
Active Exhaust
Performance-tuned 10-speed automatic with stronger internals, quicker shifts and rev-matched downshifts
4th Generation Super Handling All-Wheel Drive™ with improved response


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アキュラに「タイプS」が復活。第一弾はTLXだが、第二弾は?

ホンダのプレミアムブランド「アキュラ」にタイプSが復活を示すコンセプトカーが登場。今後2年間で少なくとも2台のタイプSが登場するという……
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ホンダのプレミアムブランドとしてグローバルに展開している「ACURA(アキュラ)」からスポーティバージョンとして定番だった「タイプS」が復活との報。

そのイメージリーダーとなるコンセプトカーも登場しているわけですが、気になるのはタイプSについて2年間で2モデルが登場するとアキュラのニュースリリースに記されていること。

すでに第一弾としてTLXタイプSがローンチされることはアナウンスされているわけですが、はたして第二弾のベースとなるのは、どのアキュラモデルになるのでありましょうか?


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