クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースをお伝えします。

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TDI

電動化に進むフォルクスワーゲンがディーゼルのゴルフを日本に導入

最高出力110kWの2.0リッターディーゼルエンジンは「デュアルアドブルー噴射システム」採用でNOx排出量を最大80%削減

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各種報道などでは完全に電動化に舵を切ったように見えるドイツ勢。なかでもフォルクスワーゲン・グループは電動化に賭けていると感じるほどのバランスになっているように見えますが、そのじつリアルな販売現場はまだまだ内燃機関頼りとなっている模様。

事実、フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは2022年1月7日の初売りからゴルフ”ディーゼル”TDIを販売すると発表しているほど。総排気量1968ccの4気筒ディーゼルターボの最高出力は110kW(150PS)、最大トルクは360Nmというスペック。トランスミッションは7速DSG(DCT)で電動アシスト機能は持たないピュアな内燃機関となっております。

とはいえ、フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンの再編も進んでいるようで、このあたりは来たるべき電動化時代に向けたブランド管理の一環なのかもしれませんから、電動化は口だけで実際は内燃機関でビジネスするつもりというわけではないと思いますが……。





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北米でゴルフ・スポーツワゴンがローンチ。価格は約250万円から

フォルクスワーゲン・ゴルフスポーツワゴンがアメリカ向けにローンチ。日本では1.2~1.4リッター直噴ガソリンターボのイメージが強いフォルクスワーゲンですが、彼の地では市場ニーズに合わせた2つのパワートレイン(1.8リッターガソリンターボと2.0リッタークリーンディーゼル)を用意している模様。

two powertrains: the EA888 1.8-liter, 170-horsepower turbocharged and direct-injection four-cylinder TSI® engine mated to a five-speed manual or a six-speed automatic transmission; and the EA288 2.0-liter, 150-hp turbocharged and direct-injection four-cylinder TDI Clean Diesel, fitted with a six-speed manual or a six-speed DSG
いずれもMTがラインナップされるのも、日本とは市場ニーズが異なるところでしょうが、それぞれのエンジンに組み合わせられるトランスミッションが、ガソリンターボは5速MTと6速ATで、ディーゼルは6速MTと6速DSGというのも気になるのでありました。

とくにガソリンターボに6速ATを組み合わせたというのは、発進時のトルクを狙ったものだとすれば、市場によってはDSGの限界にフォルクスワーゲン自身がとうに気付いて、対策しているということにもなりますので。

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MODEL LINE-UP
Golf SportWagen TSI S
The SportWagen TSI S starts at $21,395 and features a standard turbocharged and direct-injection1.8-liter engine; 15-inch aluminum-alloy wheels; Bluetooth® connectivity; a touchscreen radio; Sirius XM® Satellite Radio; a Media Device Interface (MDI) with iPod® integration; leatherette seating surfaces with manual lumbar adjustment; power windows; power door locks; and air conditioning. An automatic transmission is available as an $1,100 option.

Golf SportWagen TSI SE
Available only with the six-speed automatic transmission, the SE starts at $26,995 and adds the following features over the S: 17-inch aluminum-alloy wheels; front foglights; a panoramic sunroof; KESSY® Keyless access with push-button start; a rearview camera, and the Fender® Premium Audio System. An optional Lighting package is available for $995 and includes Bi-Xenon headlights with the Adaptive Front-lighting System, LED DRLs, and ambient interior lighting with LED interior reading lights. The $695 Driver Assistance package includes the Forward Collision Warning System and front and rear Park Distance Control.

Golf SportWagen TSI SEL
Building on the specifications and layout of the TSI SE, the top gasoline-powered SportWagen trim starts at $29,345 and adds: 18-inch aluminum-alloy wheels; chrome roof rails; a navigation system; Climatronic® automatic air conditioning; sport comfort seats with a 12-way power driver’s seat; and ambient lighting with LED interior reading lights. The Lighting and Driver Assistance packages are available on the SEL as well.

Golf SportWagen TDI S
The line-up of Clean Diesel Golf SportWagen models largely mirrors its gasoline siblings in terms of features and packages. The base TDI S starts at $24,595 and offers a six-speed manual gearbox and 16-inch aluminum-alloy wheels as standard, with a dual-clutch DSG automatic available for an extra $1,100. KESSY Keyless access with push-button start and a rearview camera are among the standard features.

Golf SportWagen TDI SE
Starting at $27,995, the TDI SE has the same list of equipment and optional packages as its gasoline-powered counterpart, the TSI SE, including the Fender Premium Audio System, automatic headlamps and a panoramic sunroof. The Lighting and Driver Assistance package are available. The DSG transmission is an $1,100 option.

Golf SportWagen TDI SEL
Starting at $30,345, the TDI SEL’s standard equipment mirrors the TSI SEL, adding features such as a navigation system, Climatronic automatic air conditioning, and sport seats with 12-way power adjustment for the driver. Both Lighting and Driver Assistance options packages are available on this trim. The six-speed manual transmission is standard, with the option of the DSG automatic ($1,100 extra).

というわけで、北米ではガソリンターボとクリーンディーゼルに、それぞれ3グレードを用意するゴルフスポーツワゴン。クリーンディーゼルの最上級グレードで3万ドルオーバーですから、それなりに高価なモデルという感じではあります、ハイ。



精進します。





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