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自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースやコラムをお伝えします。

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K-VAN-Life

【NA・5MT】スズキの軽バン「エブリイ」で新東名120km/h区間を走ってみる

余裕はないが120km/h巡行はパワートレイン的には可能。ただしハンドリングは別の話 

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先日、手に入れたスズキの軽商用バン「エブリイ」で新東名高速道路を走って参りました。

新東名といえば、かなりの区間で制限速度が120km/hに設定されている国内屈指のハイスピードなハイウェイ。というわけで、今回の走行では「空気抵抗の大きな軽バンで120km/h巡行は可能なのか」を検証してみることにしたのでした。

乗っているのはエブリイバン(DA17V-4型・NAエンジン・5速MT・2WD)で、高速走行に関係しそうなスペックは次の通り。

車両重量:890kg
WLTCモード高速道路燃費:17.1km/L
全高:1895mm
エンジン型式:R06A(3気筒DOHC)
最高出力:34kW/5700rpm
最大トルク:59Nm/3800rpm
5速変速比:1.000
最終減速比:4.777
タイヤサイズ:145/80R12


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軽商用1BOX、スズキ・エブリイの5MTはカタログ値を超える好燃費だった

納車からの走行距離は480km、まだまだナラシ中の初給油で判明した燃費は18.4km/Lだった!

   

個人的な話なのですが、いろいろな思いがあって新しい愛車に軽バン「スズキ・エブリイJOIN」を迎え入れ、絶賛ナラシ中です。のんびりナラシ運転をしている模様は上の動画を見て頂ければ幸いです。

さて、最新のDA17V・4型を選んだ理由は先進安全装備の充実にあります。先進安全装備としては夜間の歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキはもちろんのこと、後退時ブレーキサポート、車線逸脱警報、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストなどなどステレオカメラを用いたスズキセーフティサポートをフル搭載。それでいながら、エンジンはDOHCの自然吸気、トランスミッションは5速MT、もちろん駆動方式はFRという走り(?)の仕様でもあります。

そんなエブリイJOINの主要スペックを紹介すると次の通り。


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