山本晋也 【Yamamotosinya】@Ysplanning
日産スカイラインGT-R復活？ 568馬力のV6ツインターボ・4WD【動画】 http://t.co/S6qmIOw9OV
2014/03/08 12:38:37
ジュネーブモーターショーにてスカイラインの海外仕様（というか、こちらが主流）のInfiniti Q50 オールージュが発表され、その心臓部が、おそらくGT-Rから持ってきたV6ツインターボであることが明らかになったのでした。
568馬力、600NmのInfiniti Q50 Eau Rouge用V6ツインターボ。7速ATとのコンビネーションらしいけれど、ジヤトコのユニットで、このトルクには対応できたっけ？ 7G-TRONIC？ http://t.co/UJma2yT2Mv
2014/03/06 02:44:28
そのスペシャルモデルを見ての第一印象というか最初に感想が、駆動系についてのものだったのは、スカイライン（Infiniti Q50）のパワートレインがダイムラーと共通化を進めているという先入観があったゆえのもの。エンジンは日産、駆動系はダイムラーという可能性がアタマのどこかにあってのツイート群でありました。ジヤトコの高トルク型7ATとアテーサE-TSでも対応可能か。QX80にも使っているはずだから、大丈夫でしょう。それほど高回転ユニットでもなさそうだし。
2014/03/06 02:52:44
というわけで、ダイムラー由来の4発ターボを積んだInfiniti Q50もジュネーブモーターショーにてデビュー。以前にエントリをあげたように、日本での販売も期待したいところではあります、ハイ。
214PS/5000rpm、Infiniti Q50（和名：スカイライン）の直4直噴ターボ http://t.co/HImTJjn0sa
2014/03/06 02:43:04
Q50の4発って、コレだよね？ メルセデス・ベンツ、インフィニティ用の4気筒エンジンを北米にて生産 #nissan http://t.co/P9ynMXvHh6
2014/03/06 03:20:07
