クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースをお伝えします。

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GAZOO

トヨタGRのニューモデルは4WDのスポーツカー!

「GR」の新型スポーツカーは日本時間2022年4月1日午前10時30分に米国で発表

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TOYOTA GAZOO Racingが、スポーツカーシリーズ「GR」の新型車を、日本時間2022年4月1日(金)午前10時30分に米国で発表するという情報を発信しております。

生配信URL(英語のみ)  https://vimeo.com/event/1928953 

あわせて2点の画像と動画を公開しておりますが、そこに映っているのは、フロントフェンダーらしき場所にある大きなアウトレット、GRロゴ入り対向キャリパー、おそらくサイドスカートに刻まれたGR-FOURの文字。

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トヨタ、WRCで5度目の製造者チャンピオン。ヤリスで復帰後は2度目

ラリー・モンツァでトヨタがワンツー・フィニッシュ。2021年のチャンピオンを決めた

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現行レギュレーションで開催される最後のWRC(世界ラリー選手権)、ラリー・モンツァでトヨタガズーレーシングのセバスチャン・オジェ/ジュリアン・イングラシア組が優勝。二人がチャンピオンを決めると同時に、トヨタのメーカーズチャンピオンシップも確定。これにて、トヨタは史上5度目のチャンピオン獲得となっております。

さらに、ラリー・モンツァではヤリスWRCがワンツー・フィニッシュで、2021年シーズンの最期を飾ったかたちとなった模様。現実的なライバルであるヒュンデi20クーペを退けてチャンピオンを獲得したシーズンを象徴する最終戦のフィニッシュになったというところでしょうか。

 

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ハリアーから鷹のエンブレムが消えたのは初めてじゃない、というツッコミもありましょうが…

2017年に生まれたハリアーGR SPORTは、すでにトヨタ・エンブレムを付けていた!

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まもなくフルモデルチェンジとなるトヨタ・ハリアー。公開されている画像からもキープコンセプト感はビンビンに伝わってきますが、4代目にして変身した部分もあり。その象徴といえるのが、フロントグリル中央に置かれていたハリアー専用の鷹エンブレムが、トヨタエンブレムに変わったところでしょうか。まあ、縦桟モチーフのグリルは変わっていないのでハリアーらしさは健在であります。

そんなハリアーから鷹エンブレムが消えた! なんて記事も書かせていただきましたが、ハリアーのフロントグリルにトヨタエンブレムが付けられたのは今回が初めてではなかったりするのも知っているのでした。ちょっと特殊な例なので記事では触れませんでしたが…。

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トヨタとダイハツの合計でコペンの月販は484台。S660を引き離す

2020年3月の販売実績は、ダイハツ・コペンが247台、トヨタGRコペンが237台

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毎月発表される自動車の通称名別販売実績を見る際、どうしても売れているクルマに注目しがちですが、軽自動車の発表で毎月のようにチェックしているのはS660とコペンの販売状況。

とはいえ、コペンはGR SPORTをトヨタで売っていることもあって販売チャネル的には比較対象にならないほど有利な状況にあるわけで、このところコペンのほうが売れている状況が続いております。



具体的に、2020年3月の実績でいえばコペンはダイハツとトヨタの合計で484台。一方、S660は285台と、ダブルスコアではありませんが、だいぶ差がついてしまったなあと感じる販売状況になっているのでありました。

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先行予約が2週間で2000台というGRヤリス。生産能力は対応できるのか?

コンベアレスのGR FACTORYで生産予定のGRヤリス。タクトタイムはいかほど? カーボンルーフの生産性は?
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東京オートサロン2020にて発表されたGRヤリス。同時にファーストエディションのWEB先行予約もはじまったわけですが、なんと最初の2週間で2000台ものオーダーを集めたというから驚き。いっても400万円以上するクルマを”みずてん”で買おうというユーザーがそれだけいるということですから。転売狙いにしても、自動車の取引を考えると売価はともかく買い取り価格にプレミアがつく(メーカー希望小売価格を上回る)ということは考えづらく、実際にほしい人がそれだけいるというわけです。

WEB先行予約の締め切りは6月30日となっておりますので、このペースでいくと事前予約で数万台が売れてしまいそう。まあ徐々に落ち着いてくるでしょうから、すでにペースダウンはしているはず。それでも1万台を超えるバックオーダーを抱えそうな勢いであります。

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GRヤリスの正式情報は出てこないが、映像はすこしだけ長くなった

48秒のムービーを公開。擬装で隠し切れないマッチョボディ、エキゾーストノートはさすがに改造後?
  

2020年の東京オートサロンにてワールドプレミアを飾る予定のトヨタ「GRヤリス」。以前、SNSで公開されたものよりちょっと長めのティザームービーがYoutubeにて公開されております。映像としては同じもののロングバケーションという内容ですので、新たな発見というのはあまりないのですが、擬装で隠し切れないワイドボディはよりじっくりと確認することができるのでは?

基本的には、スリッピーなグラベルで大きな円をかくといった映像で、スペックなど詳細な情報はまだまだ未公開。ティザームービーですから当然ですが、期待を高めるための48秒であります。とはいえ、この短い映像から、クルマの挙動を読み解くのもおもしろそう。


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