クルマのミライNEWS : FIA

ワールドラリークロスにおいてアウディS1を駆りランキングトップと活躍するドライバーMATTIAS EKSTRÖM選手の予選におけるインカー映像。

ラリークロスというと、派手なドリフトが印象的で、アクション重視のドライビングをしているのかと思いきや、やはり速さを競うモータースポーツでありますから、確実にタイムを削り取っていくような走りをしているのが、このインカー映像からは感じられるのでありますが、いかがでしょう。

ポイントは、左手が一瞬たりともステアリングから離れていないことだと思うのです、エエ。

しかし、こうやって見ていると、シフトやサイドブレーキの操作時に利き腕の右手がステアリングを握ることになる右ハンドルには一定の利があるような気もしますが、さて？

精進します。

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タグ：: #WRX; #FIA; #WORLDRX

北米で盛んなラリークロス（ターマックとグラベルとジャンプを組み合わせたコースで行なうラリー車によるレース）は、単走が基本のラリー車がぶつけ合いながらのバトルを繰り広げることで、非常に刺激的で人気を高めている模様。

今年からはじまったFIA世界ラリークロス選手権、YouTubeに公式チャネルを開設しているので、600馬力の四駆モンスターがバトルするダイジェスト映像などを楽しむことができるのです。

www.youtube.com/user/RallycrossRXTV/

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
「WRX（FIA世界ラリークロス選手権）」。この略称はスバルも想定外？ METTET RX SUPERCAR FINAL REVIEW - FIA WORLD RALLYCROSS CHAMPIONSHIP: http://t.co/1k90ltfeek @YouTubeさんから
2014/07/16 07:52:42

それにしても、世界選手権の略称が「WRX」になってしまうとは、某スバルも想定外では？

市販モデルを基本とした競技車両のネーミングも、たとえば「プジョー 208 WRX スーパーカー」となっているほどで。こうなるとスバルの挑戦は必須というか、FIAから求められているのではと勘ぐってしまうのです。

そういえば、すでに北米向けのGRC（グローバル・ラリークロス）向けの車両は発表していますから、予算というハードルはあるにせよ、不可能な話ではないかと期待する今日このごろなのでした。