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E-TECH

2021年09月07日11:12

ルノー・メガーヌの電気自動車は日産と共通の永久磁石を使わないモーターを搭載

カテゴリ
ルノー・Renault
BEV／PHV Plug-in
日産と共通スペックというモーターはEESM（巻線界磁形同期電動機）の新世代ユニット。プラットフォームはCMF-EVとなる

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ルノーがメガーヌE-TECH、すなわち100％電気自動車バージョンを世界初公開。全高1500mmに対して20インチのタイヤを履くというスタイリングは足元が大き過ぎる気もしますが、電気自動車の新しいイメージを作り出すシルエットとなっているのが印象的。

とまあ、内外装に関する印象というのは個人の差も大きいでしょうから、さっそく電気自動車として気になるスペックについて発表されているデータを整理して参りましょう。



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2020年02月06日08:49

Renaultの2モータープラグインハイブリッドシステムの構造がひと目でわかるムービー

カテゴリ
ルノー・Renault
BEV／PHV Plug-in
日産とも、三菱とも異なる2モーター＋ギアボックスで構成されるユニット。これはこれで興味深いもののアライアンス内における電動ユニットの開発リソースがバラバラに機能している？


ルノー・キャプチャーやメガーヌに採用されている「E-TECH plug-in」なるシステムがあるようです。

ワンペダルドライブも可能というのがこのシステムの特徴で、そのあたりは日産の知見が入っているのかな？ と思ったりするわけです。


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