クルマのミライNEWS : Cayenne

ニュルブルクリンク北コースを7分38秒9で駆け抜ける640馬力のハイパーSUV

ポルシェ・カイエンといえば、スポーツカーブランド初のSUVとして、現在のブームの始祖となった象徴的なモデルですが、その最パフォーマンスバージョン「ターボGT」の予約がスタートという発表あり。

相変わらずリンク先のポルシェのニュースリリースは情緒的に書かれていますので、気になるスペック（数字）を箇条書きにしてみると次のような感じでしょうか。

エンジン：4リッターV8ツインターボ
最高出力：471kW（640PS）
最大トルク：850Nm
トランスミッション：8速Tip-S
0-100km/h加速：3.3秒
最高速度：300km/h
ニュルブルクリンク北コース（20.832km）ラップタイム：7分38秒9（SUV最速タイム）
カイエンターボクーペと比べて車高が最大17mmダウン
専用開発された新しい22インチPirelli P Zero Corsa
ポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）システム標準装備
ポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）採用
ポルシェダイナミックシャシーコントロール（PDCC）採用

タグ：: #ポルシェ; #Porsche; #カイエン; #Cayenne; #Turbo; #GT

4.0リッターV8ターボ＋電気モーター、トータルの最高出力は500kW（680PS）、最大トルクは900Nm
プラグインハイブリッドがムーブメントの中心にあるといえるドイツから、ポルシェ・カイエンの最強グレードとなるプラグインハイブリッドモデル「カイエンターボS Eハイブリッド」と「カイエンターボS Eハイブリッドクーペ」発表の報が届いております。

　
パワートレインの構成は4.0リッターV8エンジン、8速ティプトロニックS（AT）、エンジンとトランスミッション間に挟んだ電気モーター、フロア下に置かれた14.1kWhのリチウムイオンバッテリーといったところ。システム最高出力と最大トルクは上に記した通りで、0-100km／h加速は3.8秒、最高速度は295km／h、EVモードでも135km／hまで到達することが可能で、ゼロエミッション（モーターだけ）での航続可能距離は最大40kmと発表されております。バッテリーのスペック的にはEV走行可能距離が40マイル（64km）オーバーであることを期待したいところですが、かなりの重量級ボディであることを考えると、これで精一杯なのでありましょう、おそらく。

続きを読む

タグ：: #ポルシェ; #Porsche; #カイエン; #Cayenne; #プラグインハイブリッド; #PHEV; #PHV

クルマのミライNEWS

Cayenne

SUV最速レコードホルダー「カイエンターボGT」がオーダー開始。お値段は2725万円【リアルチョロＱ】

ポルシェ・カイエンのプラグインハイブリッド、システム最高出力680PS！