クルマのミライNEWS : CX-30

2020年12月20日10:31

SKYACTIV-Xは10馬力アップ、SKYACTIV-Dは10kWアップ。体感できる商品性向上でCX-30は主力モデルへの道を確実に昇っていく

魂動デザインとしては乗り降りしやすく後席スペースも広めな設定のCX-30はマツダの売れ筋SUVとして人気を集めておりますが、マイナーチェンジで商品性を大幅にアップ。なんとパワーアップを果たしているのでした。その内容について、公式ニュースから引用すると次の通り。

●e-SKYACTIV X：ドライバーの意図に応える瞬発力を高めた自在感を洗練
・「SPCCI」の燃焼制御を最適化することで、ほぼ全てのエンジン回転域でトルクと出力を向上。
最高出力は132kW(180PS)から140kW（190PS）に、最大トルクは224N・mから240N・mにそれぞれ向上。
・高応答エアサプライの過給を緻密に制御し、素早いアクセル操作に対してより速やかに過給することで、応答性を向上。

●SKYACTIV-D 1.8: ディーゼルエンジンらしいトルクフルな走りを幅広いシーンで強化
・最高出力を85kW（116PS）から95kW（130PS）に向上させるとともに、より広いエンジン回転域で力強いトルクを発揮する制御を行うことで、アクセルを踏み始めた瞬間の応答を大幅に改良。
・高速道路での合流・追い越しなど、アクセルを踏み増し一気に加速するシーン（3000rpm～）において、より力強いトルクを瞬時に生み出し、ディーゼルエンジンの強みであるパワフルな加速を持続的に発揮。
・ディーゼルエンジンならではの低燃費など高い経済性はそのままに、アクセル操作に対して遅れなくトルクを発揮し、ドライバーが意図したとおりにクルマが応答するように燃焼制御を見直し。

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2020年03月16日03:23

2020年2月の販売台数は2016台、MAZDA3はこのまま上昇しないのか？

カテゴリ: コラム; マツダ・MAZDA

yamamotosinya

2020年2月の販売台数、MAZDA3は2016台。CX-30は3708台、CX-5は2987台

販売面は別として、技術的にマツダラインナップの中心といえるのがMAZDA3。そのルーツはファミリアで、アクセラから改名したニューモデルでありますから、マツダの中心というのは納得であります。とはいえ、その販売はけっして中心モデルとはいえない状況のよう。

最新データ（2020年2月）を見てみると、2月単月での販売台数は2016台で登録車ランキングでいうと37位。ランドクルーザーワゴンとクロスビーに挟まれているといえば、車格やキャラクターを考えるとけっして満足とはいえない販売台数と感じるのでは？マツダ自身がこの状況を良しとしているのか、本心から納得しているのか、まったく不明ですが、せっかくSKYACTIV-Xという革新的なパワーユニットを搭載したにも関わらず、こう伸びている感じがしないのはエンジン（テクノロジー）の魅力がセールスにつながっていないともいえそう……。

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タグ：: #マツダ; #MAZDA; #MAZDA3; #CX-30; #CX-5; #自販連

2019年10月24日00:15

マツダ初の量産EV「MX-30」は欧州で予約開始。そのスタイルにエンジン版も期待！

カテゴリ: マツダ・MAZDA; モーターショー

yamamotosinya

RX-8譲りの観音開きドアを持つクーペSUVスタイルは内燃機関も似合う？

ついに開幕した東京モーターショー2019。海外ブランドの多くが参加を見合わせたほか、会場が点在するなど開幕前にはネガな話題が多かった今年の東京モーターショーですが、いやはや２年に一度のお祭りらしく、始まってしまうと少なくとも現場はそれなりに盛り上がってくるから不思議なもの。

中でも、印象的だったのはマツダが世界初公開した初の量産EV「MX-30」であります。なにしろプレスカンファレンスが終了してもカメラの列が途切れることなく、ずっと撮影が続いていたのであります。内外のプレスの注目度が高いという証でありましょう。

そんなMX-30はネーミングからしてEV的ではありません。むしろマツダの伝統でいうとスポーツカーやスポーツクーペに使われる「MX」というアルファベットを与えられているのも注目点。まずはEVでローンチしつつ、この新しいマツダのスタイリングを与えられたクーペSUVは同社が「マルチソリューション」と呼ぶ、多彩なパワートレインを与えられる可能性を感じるのでありました。

実際、この画像を見ると通常の内燃機関も載るでしょうと思えます。いや、ホイールベースがCX-30と同値であることを考えると、同じプラットフォームを使っていると考える方が妥当。逆にいえばCX-30のBEV（バッテリーEV）やPHV（プラグインハイブリッド）、REEV（レンジエクステンダーEV）といったバリエーション展開もあながち夢物語ではないと思ったりするのでありました。

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タグ：: #マツダ; #BEV; #電気自動車; #EV; #CX-30; #MX-30; #東京モーターショー

クルマのミライNEWS

CX-30

【マツダCX-30】買い時がわからない？メーカーの手によるROMチューン的マイナーチェンジで大幅パワーアップ【悲報？朗報？】

2020年2月の販売台数は2016台、MAZDA3はこのまま上昇しないのか？

マツダ初の量産EV「MX-30」は欧州で予約開始。そのスタイルにエンジン版も期待！