クルマのミライNEWS : CBR1000RRR

YouTubeチャンネルで動画を公開しています。チャンネル登録よろしくお願いします。お問合わせや情報などは、こちらのアドレスまで　ysplaning@gmail.com 　　Instagramでも情報発信しています　　Facebookページ随時更新中　 noteで無料＆投げ銭方式のコンテンツを公開しています。

CBR1000RRR

2022年08月08日09:25

愛車の記念日に鈴鹿8耐でホンダCBR1000RR-R FIREBLADE SPが初優勝

カテゴリ: 大型二輪日記; モータースポーツ

yamamotosinya

「Team HRC」が鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会で優勝。ホンダ車は2014年以来8年ぶり通算28回目となる勝利

バイク好きにとって真夏の祭典といえば「鈴鹿8耐」。コロナ禍において休止されていましたが2022年には3年ぶりに開催され、結果としてホンダワークスであるTeam HRCが優勝を果たしました。

レギュレーションとして1000cc4気筒エンジンの市販車改造マシンで競われるのが8耐でありまして、なおかつHRCはホンダワークスでありますから、当然ながら使用マシンは最新のリッターSSであるCBR1000RR-R FIREBLADE。上級仕様のSPをベースとしたマシンが使われているのでした。

車検証の登録日が8月7日になっているCBR1000RR-R FIREBLADE SPを愛車としている自分としては、まさしく愛車の記念日に同じマシンが鈴鹿8耐で勝利するというのは、喜びもひとしおでありました。

続きを読む

タグ：: #Honda; #ホンダ; #SC82; #CBR1000RRR; #鈴鹿; #8耐; #HRC

2022年02月05日08:20

ホンダCBR1000RR-Rに「回しすぎ注意」のリコール発生

カテゴリ: 大型二輪日記; ホンダ・HONDA

yamamotosinya

エキマニの熱でオイルクーラーホースが溶けてエンジンオイルが漏れるという内容のリコール。対策するまでは1速5000rpm以上を使うのはNGというお達しが出ています

ホンダからリッターSS（スーパースポーツ）として最強の218馬力エンジンを積むCBR1000RR-R（SC82）のリコールが出ています。不具合の部位は原動機、部品名はオイルクーラーアウトレットパイプ。エンジンのすぐ前にあるオイルクーラーのホースが溶けて、そこからオイルが漏れる可能性があるという内容のリコール。対策としてはエキマニに遮熱板を追加するというものですが、その対策ははやくても3月くらいになってしまうのだとか……。

山本晋也@Ysplanning
https://t.co/TUC6jES4ym

CBR1000RR-Rのリコール
概要
不具合の部位（部品名）
原動機（オイルクーラーアウトレットパイプ）
2022/02/03 14:06:55

そして、自分自身は上の動画でもわかるように、1速でビンビンに引っ張って乗るのが好きなタイプ。そんな性格を知ってか知らずか、リコール発表とほぼ同時にSC82を購入したホンダドリーム店の店長から「リコール対策をするまでは1速5000rpm以上で走らないようにお願いします」という入電アリだったのでした。続きを読む

タグ：: #SC82; #CBR1000RRR; #ホンダ; #バイク; #大型二輪; #リコール; #オイルクーラー

2021年09月21日08:53

最高出力160kW（218PS）のCBR1000RR-Rはどれだけガソリンを喰うのか

カテゴリ: 大型二輪日記; #CBR1000RRR

yamamotosinya

WMTCモード燃費は16.0km/L。通算燃費は13km/Lくらいで、高速巡行では23km/Lがターゲット？

999ccの排気量から218馬力(160kW）を発生するリッターSS（スーパースポーツ）のホンダCBR1000RR-R FIREBLADE SP（SC82）を購入して1年あまり経ちました。

14500rpmまで使える高回転エンジンに対して、1速で140km／hまでカバーするというあまりにもハイギアードなトランスミッションの組み合わせということもあって、常にナラシ運転のような状況。

結果、目的もなく市街地や高速を走るばかり。ですが、ようやく高速道路を使い、明確な目的地のあるツーリングに出かけてみたのでした。そこで高速巡行燃費を測ってみようというのが初ツーリングのテーマ。はたして、パワーウエイトレシオ1.08kg/PS（ライダー除く）のリッターSSは、どれほどガソリンを使ってしまうのでしょうか。

続きを読む

タグ：: #燃費; #SC82; #ホンダ; #Honda; #CBR1000RRR; #高速道路; #ツーリング

2021年05月08日09:30

二輪・四輪の自動車税・軽自動車税をPayPayで払ってキャッシュバックをゲット！

カテゴリ: コラム; 大型二輪日記

yamamotosinya

PayPayボーナス率が1％ならバカにならない金額が返ってくる！

　

5月ゴールデンウイーク明けとなると、そろそろ五月病が心配になるなんていう時期ですが、クルマ好き・バイク好きにとっては自動車税・軽自動車税の納税通知書がやってくる”憂鬱”な時期かもしれません。

ちなみに、軽自動車（届出車）以外の四輪車は都道府県税である自動車税、軽自動車（四輪）と二輪は市町村税となる軽自動車税の通知が届いているはず。今回は、愛機であるCBR1000RR-Rの初納税の模様をお伝えします。

タグ：: #自動車税; #軽自動車税; #PayPay; #ペイペイ; #スマートフォン; #CBR1000RRR; #SC82

2021年05月05日00:03

峠道を求めて？ゴールデンウイークに4時間のソロツー的ライドを楽しんだ【CBR1000RR-R】

カテゴリ: #CBR1000RRR; 大型二輪日記

yamamotosinya

ほとんど街乗りのリッターSS「CBR1000RR-R」、ワインディングを走って感じられた別の顔とは……

先日、YouTubeに投稿した愛機CBR1000RR-Rに跨ってのモトブログのほうに「ワインディングを走ってみては？」というアドバイスをいただいたので、さっそくゴールデンウイークで道が混むのを覚悟でワインディングを求めてソロツーリングに出かけてみることにしたのでした。

当初の予定では、国道413号いわゆる”道志みち”を走ってみようと思っていたのですが、そこに向かって国道412号を走っているときに、左折すると宮ケ瀬という案内（上の画像）を見て、気が変わって宮ケ瀬の周辺路を走ると予定変更。実際、そこまでの道中で渋滞にハマりすぎて道志まで走る気力がなくなったというのが正直なところ。

もっとも気温も最高で25℃程度でエンジンからの熱気はさほど気にならず、前傾姿勢で腰と頸が疲れたと感じる以外に気になる疲労がなかったのは帰宅しての意外な感想。しかも全行程100km超で、走行時間は4時間弱、休憩は一回だけでしたので。やはり5月前半はツーリングのベストシーズンだと再確認した次第であります、ハイ。

続きを読む

タグ：: #大型二輪; #リターンライダー; #SC82; #宮ケ瀬; #ツーリング; #CBR1000RRR; #Honda; #ホンダ

2021年02月06日01:24

二輪と四輪どちらが速い？ホンダのフラッグシップを仮想対決

カテゴリ: #CBR1000RRR; ホンダ・HONDA

yamamotosinya

CBR1000RR-Rオーナーが現行NSXの試乗経験をもとに、どちらが速く走れるのかを考察してみた

立春もすぎてようやくバイク日和といえる天候となってきました。というわけで、こちらの動画は久しぶりにCBR1000RR-R（SC82）に乗って、新導入したマイクのテストがてらつらつらとお話しているもの。テーマは見出しの通り「二輪と四輪はどちらが速いのか」というもの。もちろん、二輪代表は愛車のSC82。対決相手には同じホンダのフラッグシップである現行NSX（NC1）としてみた次第。NSXについては、各種メディアでも記事公開しているように16モデルと18モデルに試乗経験あり。

コチラの記事を踏まえて、あらためて動画を見ていただけると幸いです、ハイ。

ちなみに撮影機材については、マイクはこちら。

そして、ムービーカメラは生産中止が発表されたSONYのFDR-X3000であります。

続きを読む