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というわけで、次世代のトランスミッションに注目したいアキュラTLX。トルコン付き8速DCTはまだしも、9速ATについては、某Z社がパテントをかなり押さえているというウワサもあり、例の9速ATを購入しているような気がするのですが、どうでしょうか?

というわけで、あくまでもイメージ画像です(汗) ZF 9HP
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なお、一方でホンダはCVTの工場をメキシコに建てるなど、カテゴリによってはCVT推しで行くようなので、今回の発表を持ってDCTや多段ステップATに移行すると考えるよりは、比較的少量生産のモデルについては、こうした手段をとるという風に見たほうが妥当なのかもしれませんが、いやはやトランスミッション関係はいろいろ熱くて興味深い昨今です、ハイ。