月間走行距離は短め＆エアコン使用でもJC08モード超えの秘密とは
ちなみに、4月の走行距離は500km足らず。しかも気温上昇につきエアコン（冷房）も多用してのモード燃費超えは想定以上の結果といえましょうか。もっとも、この背景にはエブリイを”車中泊エクスプレス”として活用する機会が増えたことがありそう。
『車中泊を伴う長距離移動に特化した≒エンジン負荷が一定に近い高速巡行（80～90km/h）で走行した』ことが好燃費につながったといえましょうか。逆にいえば、エンジン車の苦手な近距離移動にはEVを使うようになったことで、エンジン車の苦手なシチュエーションでの利用頻度が減ったことも燃費的にはプラスに働いたといえるかもしれません。
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愛車「スズキ・エブリイ（DA17V・4型・5速MT・FR）」の月間の走行距離と平均燃費について、毎月末にメーター表示を撮影、報告するエントリをあげております。というわけで、2025年4月の月間平均（メーター表示）をご報告いたします。
先月の同エントリでお伝えしたように愛車2台体制となりましたので、エブリイの走行距離は減り、実際の燃費がどのように変化するか気になるところですが、4月の月間平均燃費は19.0km/L。JC08モード超えの数値となりました。4月の平均燃費としても過去最高であります。
WLTCモード 17.0 km/L
先月の同エントリでお伝えしたように愛車2台体制となりましたので、エブリイの走行距離は減り、実際の燃費がどのように変化するか気になるところですが、4月の月間平均燃費は19.0km/L。JC08モード超えの数値となりました。4月の平均燃費としても過去最高であります。
WLTCモード 17.0 km/L
〃市街地モード 15.4 km/L
〃郊外モード 18.0 km/L
〃高速道路モード 17.1 km/L
JC08モード 18.7 km/L
●過去月間平均燃費データ
2022年4月：18.7km/L
2022年5月：17.9km/L
2022年6月：18.3km/L
2022年7月：15.3km/L
2022年8月：16.9km/L
2022年9月：17.2km/L
2022年10月：18.1km/L
2022年11月：17.5km/L
2022年12月：15.9km/L
2023年1月：17.7km/L
2023年2月：17.5km/L
2023年3月：19.8km/L
2023年4月：18.6km/L
2023年5月：18.0km/L
2023年6月：17.7km/L
2023年7月：15.1km/L
2023年8月：15.6km/L
2023年9月：16.9km/L
2023年10月：18.6km/L
2023年11月：19.1km/L
2023年12月：16.9km/L
2024年1月：18.1km/L
2024年2月：18.4km/L
2024年3月：17.6km/L
2024年4月：18.3km/L
2024年5月：17.7km/L
2024年6月：18.3km/L
2024年7月：14.9km/L
2024年8月：15.9km/L
2024年9月：15.1km/L
2024年10月：18.9km/L
2024年11月：17.7km/L
2024年12月：18.8km/L
2025年1月：15.9km/L
2025年2月：19.1km/L
22025年3月：18.4km/L
22025年3月：18.4km/L
ちなみに、4月の走行距離は500km足らず。しかも気温上昇につきエアコン（冷房）も多用してのモード燃費超えは想定以上の結果といえましょうか。もっとも、この背景にはエブリイを”車中泊エクスプレス”として活用する機会が増えたことがありそう。
『車中泊を伴う長距離移動に特化した≒エンジン負荷が一定に近い高速巡行（80～90km/h）で走行した』ことが好燃費につながったといえましょうか。逆にいえば、エンジン車の苦手な近距離移動にはEVを使うようになったことで、エンジン車の苦手なシチュエーションでの利用頻度が減ったことも燃費的にはプラスに働いたといえるかもしれません。
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