クルマのミライNEWS : 208

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208

2022年04月06日23:15

プジョー208と2008の電気自動車が電費カイゼンでCEV補助金65万円に増額

カテゴリ: Peugeot Citroën DS; BEV／PHV Plug-in

yamamotosinya

e-208 は 395kmへ15kmアップ (WLTCモード)、e-2008は 380kmへ20kmアップ (WLTCモード)

ステランティスからFIAT500eというコンパクトな電気自動車が上陸したばかりですが、同じくステランティスのプジョーブランドが誇るコンパクトな電気自動車e-208とe-2008がギア比の変更などのマイナーチェンジを実施。WLTCモードでの一充電航続距離を上記のようにガッツリ伸ばしております。

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タグ：: #ステランティス; #Peugeot; #プジョー; #208; #2008; #e-208; #e-2008

2021年12月27日10:58

2021年上半期に試乗した新型車を動画で振り返ります

カテゴリ: 試乗; 動画

yamamotosinya

2021年1月～6月に試乗した新型車、なぜかホンダとフランス車に集中していました

年の瀬といえば、一年を振り返る時期です。

そこで、2021年上半期（1月~6月）に試乗した新型車のうち動画に残しているものを振り返ってみようというのが、本ブログの主旨。単純に1月から公開した順に動画を並べていくだけですが、年末年始のお暇つぶしにご活用いただければ幸いです。

2021年最初に試乗動画を上げていたのはシビックタイプＲ（FK8）でありました。サーキットベストを目指して進化し続けるタイプRを、なぜか街乗りだけで味わっているという動画ですが、むしろ市街地の快適性が増しているのが電子制御サスペンションを採用している現代のタイプRの特徴で、そうした部分を感じていただければと思います……。

WEB CARTOP@WEB_CARTOP
6代続くホンダ・シビックタイプRのスペックを比較！
「最新こそ最良だろ！」「やっぱりNAでこそR！」　ファンが紛糾するシビック・タイプＲは「どれが最高か」論争を考える
https://t.co/OTVxBKvs8H
2021/12/26 10:05:01

タグ：: #ホンダ; #シビックタイプR; #Peugeot; #プジョー; #208; #2008; #5008; #3008; #リフター; #ルノー

2021年05月01日09:52

今日から新価格、プジョーのエントリモデル「208」と「2008」が最大6万8000円の値上げ

カテゴリ: ニュース; Peugeot Citroën DS

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ウェルバランスの電気自動車「e-208」の新価格は396万1000円～432万8000円となっている

プジョーのBセグメントハッチ「208」と同じくBセグSUVの「2008」が新車価格の改定を発表。本日（2021年5月1日）より新価格となっております。ファンにとっては残念ながら値上げ方向での改定となっております。その新価格は以下の通りで、もっとも値上げ幅が大きいのは電気自動車のe-208となっております。

※スマートフォンで表組の右側が見えない場合は、横画面になるようスマートフォンの向きを変えてみてください。

モデル	グレード名	新車両本体価格（消費税込）	改定幅
208	Style	¥2,539,000	＋ ¥40,000
208	Allure	¥2,671,000	＋ ¥42,000
208	GT	¥3,038,000	＋ ¥48,000
e-208	Allure	¥3,961,000	＋ ¥62,000
e-208	GT	¥4,328,000	＋ ¥68,000
2008	Allure	¥3,035,000	＋ ¥15,000
2008	GT	¥3,427,000	＋ ¥17,000
2008	GT Drive Edition	¥3,608,000	＋ ¥18,000
e-2008	Allure	¥4,332,000	＋ ¥22,000
e-2008	GT	¥4,724,000	＋ ¥24,000

タグ：: #プジョー; #Peugeot; #208; #2008; #e-208; #e-2008; #価格改定; #電気自動車; #アドバンスドグリップコントロール; #コラム

2021年04月20日08:19

プジョーの電気自動車「e-208」をワインディング試乗。リーフオーナーが羨ましいと感じたポイントは？

カテゴリ: 試乗; Peugeot Citroën DS

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本気で欲しくなるコスパ最高の電気自動車。リアルワールドで満充電300kmは間違いない実用性が魅力

メーカー希望小売価格は3,899,000円～4,260,000円の電気自動車がプジョーe-208。前々から気になる一台でしたが、たまたま機会あってワインディングで試乗することができました。

e-208の簡単なスペックを並べると、以下の通り。
全長：4095mm
全幅：1745mm
全高：1465mm
ホイールベース：2540mm
車両重量：1490~1510kg
モーター形式：交流同期電動機
定格出力：57kW
最高出力：100kW
最大トルク：260Nm
バッテリー総電力量：50kWh
一充電航続距離：403km（JC08モード）

価格帯でいうと、現行・日産リーフ（40kWh）のXグレードからNISMOまでの範囲に収まるもので、それでいてリーフよりもバッテリー総電力量が大きいというのは、輸入車としてのブランド価値を抜きにしてもコスパに優れた電気自動車という印象だったのですが、冒頭に貼った試乗動画でも話しているように、個人的に所有している初代リーフ（30kWh）と比べると後席の広さを除いたあらゆる点においてe-208が上回っていると実感できるもの。

現行リーフが可能としているワンペダルドライブはできませんが、少なくともオーソドックスな走らせかたでワインディングを楽しむというシーンにおいていえば、そこはさほど問題にならないでしょうし、むしろブレーキを踏んでメリハリをつけたほうが208のハンドリングを活かすにはプラスであろうとも思うところで、「買って損なし」の電気自動車という思いを強くしたのでありました。

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タグ：: #NISSAN; #電気自動車; #BEV; #リーフ; #LEAF; #日産; #Peugeot; #プジョー; #208; #e-208

2021年04月01日10:40

プジョー208が欧州の新車販売でトップに！電動化比率に注目！！

カテゴリ: Peugeot Citroën DS; ニュース

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2021年2月、欧州新車販売ランキングにおいてPeugeot208と2008がワンツーを達成。電気自動車バージョンの存在が上位進出のカギか？

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先日、コラム記事でも紹介したようにJATOダイナミクスの調査によると2021年2月の欧州新車販売において、プジョー208が1位になったそうで。さらに2位には同社の2008が続き、プジョー絶好調といった具合。はたして、その背景にあるのは……。

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タグ：: #プジョー; #Peugeot; #208; #2008; #電気自動車; #JATO

2020年12月08日09:03

新型「レヴォーグ」が「2020–2021日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞ですって！

カテゴリ: ニュース; スバル・SUBARU

yamamotosinya

自動車メディア業界のお祭、カー・オブ・ザ・イヤーはSUBARUレヴォーグが受賞。記念リンク集をお送りします

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もともとは自動車メディアにかかわる人が立ち上げた日本カー・オブ・ザ・イヤーもすっかり権威のある賞になったようで、受賞の知らせをメーカーが公式に発表するようになって久しいわけですが、2020年のイヤーカーに選ばれたのはSUBARUレヴォーグ。新開発1.8リッター水平対向ターボエンジンを積む、国産唯一のツーリングワゴンといえるモデルが選ばれたのだそうで。

自動車コラムニストと自称して、自動車メディアの周辺（中心には足を踏み入れられない）で活動している身としては、まったく知らない賞というわけではないのですが、なんでも公道での評価が高いのだそうで。自分としてはクローズドでしか乗ったことがないクルマなので、公道での「アイサイトX」と名付けられたADAS機能がどれほど優秀なのかは知る由もありませんが、初物とは思えないほど洗練された振る舞いのようで、そのあたりは高く評価できるという噂は耳にしております。

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