Amazonで872円で売っているカストロール「 POWER1 RACING 2T（500ml）」を、原付二種スクーターに入れたら驚きの大変身
入手から、そろそろ一年になろうかとしいる原付二種スクーター「アドレスV100」は、当時のスタンダードといえる空冷2サイクルの単気筒エンジンを積んでいるモデルですが、2サイクルエンジンといえばオイルを燃やしながら走るエンジンもであります。そんなわけでガソリンほどのペースではないものの、2サイクル用オイルを補充しないといけないのでありました。
過去には2サイクル用オイルに、スーパーゾイルの添加剤を足したらどうなる？ といった内容のブログエントリも上げておりますが、今回はオイル自体を高性能タイプに変えてみたというわけ。これまでは、ホンダ純正2サイクルオイルを使っていましたが、今回選んだのは Castrol POWER1 RACING 2T（500ml）。もっとも高性能タイプといっても、購入価格は872円（Amazon価格）ということで、まあラーメン一杯ぶんくらいの出費なわけですが……。
続きを読む
入手から、そろそろ一年になろうかとしいる原付二種スクーター「アドレスV100」は、当時のスタンダードといえる空冷2サイクルの単気筒エンジンを積んでいるモデルですが、2サイクルエンジンといえばオイルを燃やしながら走るエンジンもであります。そんなわけでガソリンほどのペースではないものの、2サイクル用オイルを補充しないといけないのでありました。
過去には2サイクル用オイルに、スーパーゾイルの添加剤を足したらどうなる？ といった内容のブログエントリも上げておりますが、今回はオイル自体を高性能タイプに変えてみたというわけ。これまでは、ホンダ純正2サイクルオイルを使っていましたが、今回選んだのは Castrol POWER1 RACING 2T（500ml）。もっとも高性能タイプといっても、購入価格は872円（Amazon価格）ということで、まあラーメン一杯ぶんくらいの出費なわけですが……。
続きを読む
