クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースやコラムをお伝えします。

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エブリイバン、2023年1月の月間平均燃費はメーター表示で17.5km/L

2023年は燃費的には好スタート。1000km以上走ってWLTCモード越えを実現

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毎月、定例で報告している愛車エブリイバン(DA17V‐4型・2WD・5MT)の月間燃費。2023年最初の1月の平均燃費はメーター表示で17.5km/L。この間の走行距離は1025.8kmとなっておりました。

2022年12月はなぜかエアコンを多用した夏場並みに燃費が悪かったのですが、年が明けた1月はふたたびWLTCモード値である17.0km/Lを超えることができて、正直ホッとしております。




というわけで、毎月お馴染みの基準となるカタログ値は以下の通り。
WLTCモード 17.0 km/L
 〃市街地モード 15.4 km/L
 〃郊外モード 18.0 km/L
 〃高速道路モード 17.1 km/L
JC08モード 18.7 km/L

●2022年度 月間平均燃費データ
4月:18.7km/L
5月:17.9km/L
6月:18.3km/L
7月:15.3km/L
8月:16.9km/L
9月:17.2km/L
10月:18.1km/L
11月:17.5km/L
12月:15.9km/L
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スズキの軽バンでギリギリの高速巡行をしたときの燃費は?

120km/h巡行もするなどエコドライブを意識せずに新東名を中心に350km以上を走行。その燃費はJC08モード燃費に迫る18.5km/Lだった!

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先日、新たに愛車となったエブリイバン(JOIN・NAエンジン・5MT・FR)で新東名を120km/h巡行したというエントリをあげたわけですが、その際の燃費についての情報もお伝えしておきましょう。

 

この10月半ばに新車で手に入れたエブリイバン、まだまだナラシの最中ですが、街乗りと高速半々くらいのルートを走ったあとの最初の給油時にカタログ超えの燃費性能となる18.4km/Lを記録したことは報告させていただいております。



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4ナンバーの王者「ハイエース」が商品改良で魅力をさらにアップ

安全確認サポート機能を充実させたマイナーチェンジ。メーターもグレードアップ
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日本の”現場”におけるデファクトスタンダードのボディサイズといえる4ナンバー1BOX。その王者といえばトヨタ・ハイエースなわけですが、2020年5月1日の商品改良を発表しております。

ハードウェアの変更点はごくわずかで、デジタルインナーミラーのオプション設定、パノラミックビューモニターのオプション設定、そして4.2インチカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイの採用といったところ。

デジタルインナーミラーとパノラミックビューモニターは視界を明瞭にしたり拡大したりするデバイスといえますから、いわゆる安全性能の向上につながる改良というわけです。

また、先進安全装備としてはペダル踏み間違い時の衝突被害軽減につながるインテリジェントクリアランスソナーもオプションとして設定しております。

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