TOYOTA、LEXUSにつづくブランドとして”GR”が確立するためのターニングポイント。GR Super Sportがカモフラージュボディながらサーキットを走行した！
新型コロナウイルスの影響で例年とは異なるスケジュールで、なおかつ無観客で開催されたル・マン２４時間耐久レース。なんとかTOYOTA GAZOO Racingが３連覇を飾ったのは、ご存知の通り。
ですが、トラブルで一台が遅れたときには「これで勝てなかったらGRブランドの危機」とさえ感じたのでした。なにしろ、今回のル・マンについてはトヨタ（GR）は勝たねばならぬ状況だったから。というのも、決勝レースを前にGR Super Sportのデモランを行なっているから。
そんなGR Super Sportのデモランをしておきながら、TOYOTA GAZOO Racingのマシンが勝利できないとなれば、ブランディングのスタートで躓くといえますので。その意味でも、モータースポーツ畑ではない、ブランディングの関係者も今回の勝利にはホッとしているのでは、と思うわけです。
続きを読む
新型コロナウイルスの影響で例年とは異なるスケジュールで、なおかつ無観客で開催されたル・マン２４時間耐久レース。なんとかTOYOTA GAZOO Racingが３連覇を飾ったのは、ご存知の通り。
ですが、トラブルで一台が遅れたときには「これで勝てなかったらGRブランドの危機」とさえ感じたのでした。なにしろ、今回のル・マンについてはトヨタ（GR）は勝たねばならぬ状況だったから。というのも、決勝レースを前にGR Super Sportのデモランを行なっているから。
東京オートサロンで、その存在が明らかになったGR Super Sportは、トヨタのWECマシン直系の「レーシングハイブリッド」技術などを投入されたハイパーカーで、来シーズンからのWEC参戦マシンになると同時に、GR（GAZOO Racing）というブランドを完全に独立させたものとするために欠かせない存在だともいえるから。GR Super Sport（仮称）がサルト・サーキットで初走行を披露第88回ル・マン24時間レースの決勝を前に、開発中のハイパーカー、GR Super Sport（仮称）でサルト・サーキットを走行し、その様子を公開しました。
そんなGR Super Sportのデモランをしておきながら、TOYOTA GAZOO Racingのマシンが勝利できないとなれば、ブランディングのスタートで躓くといえますので。その意味でも、モータースポーツ畑ではない、ブランディングの関係者も今回の勝利にはホッとしているのでは、と思うわけです。
続きを読む
