クルマのミライNEWS : 特別仕様車

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特別仕様車

2021年07月02日09:40

レザーシートを装備したクラウン特別仕様車はどのくらいお買い得なのか

カテゴリ: 新車; トヨタ・TOYOTA

yamamotosinya

特別仕様車 RS“Limited Ⅱ”／RS Four“Limited Ⅱ”は2.0リッターターボと2.5リッターハイブリッドを用意。価格帯は523万円～567万円

　

その命運についていろいろ騒がしいというか噂になっているトヨタ・クラウン。かつては”いつかはオーナーになりたい憧れのモデル”でしたが、いまや”いつかはなくなってしまう”という風潮に変わっているといえるかもしれません。

そんなクラウンに2種類の特別仕様車が登場しております。

まず紹介するのはRS“Limited Ⅱ”／RS Four“Limited Ⅱ”で、こちらのベースグレードは RS／RS Four。それぞれのメーカー希望小売価格を並べると以下の通り。

RS“Limited Ⅱ”（2.0ターボ）：523万円
RS“Limited Ⅱ”（2.5ハイブリッド）：545万円
RS Four“Limited Ⅱ”（2.5ハイブリッド）：567万円

そして、ベースグレードのメーカー希望小売価格は次のようになっているのでした。

RS（2.0ターボ）：509万9000円
RS（2.5ハイブリッド）：531万9000円
RS Four“Limited Ⅱ”（2.5ハイブリッド）：553万9000円

というわけで、計算するとわかるようにベースグレードと特別仕様車の価格差は13万1000円。この価格で何がプラスされているのかといえば、『本革シート表皮＋前席シートベンチレーション、マットブラック塗装の18インチ専用アルミホイール、漆黒メッキのフロントフォグランプリング、フロントグリル＆バンパー、イージークローザー、ナノイーX、専用加飾スマートキーなど』となっております。

アルミホイールの塗装やメッキ加飾の色味などはさほどコスト差を感じないところですが、前席シートベンチレーション付の本革シート（ベースグレードではファブリック＋合成皮革のシート）と、4枚ドアすべてにイージークローザーが装備されると考えると、13万円の価格差以上の価値があるといえるのでは？続きを読む

タグ：: #クラウン; #TOYOTA; #トヨタ; #CROWN; #特別仕様車

2021年05月20日07:17

レクサスが松山英樹モデルを販売で思い出す日産グロリアのアレ

カテゴリ: ニュース; トヨタ・TOYOTA

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ゴルフ4大メジャーのひとつ「マスターズ」を制した松山英樹選手のサインプレート付き特別仕様をフラッグシップモデルに設定

レクサス所属のプロゴルファー、松山英樹選手がマスターズを制したあたりからレクサスは特設ページを作るなどしてかなり推しているわけですが、ブランドのイメージアップに利用するだけでなく、ついに「HIDEKI MATSUYAMA EDITION」を設定するに至ると聞けば、なかなかに驚き。

そもそもプロスポーツ選手をスポンサードするというのはブランドイメージにつなげるためですから、その実績をビジネスに展開して利用するのは正しいブランディングなのかもしれませんが、さすがに個人名を入れた特別仕様車というのはやり過ぎ感もありますが、さて？

それでも設定するのはクーペのLC、SUVのRX、セダンのLSとそれぞれのフラッグシップだけに絞っているのは、マスターズ優勝は安売りしないという意思の表れかもしれません……。

LEXUS / レクサス@lexus_jpn
松山英樹選手のメジャー初制覇を記念した特別限定車を「LS」「LC」「RX」の3車種にて、2021年6月に発表！正式な詳細は6月の発表でお伝えいたします。
詳細はこちら⇒ https://t.co/lEDxeu42bT
5/20（木… https://t.co/Opg1W7X6tS
2021/05/19 17:30:04

タグ：: #レクサス; #松山英樹; #ジャックニクラウス; #マスターズ; #グロリア; #日産; #特別仕様車; #トミマキネン

2021年04月17日11:24

超ビッグマイナーチェンジから一年、三菱ミラージュにブラックルーフの特別仕様車

カテゴリ: 新車; 三菱自動車・MMC

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全身ブラックマイカのモノトーンは1,597,200円。2トーンボディは1,613,700円～1,668,700円といずれにしても手が届きやすい価格帯

三菱自動車のエントリーモデルといえるのが、1.2リッターエンジンを積む「ミラージュ」。現在の三菱が進めるダイナミックシールド顔に変身してから約一年、2021年4月に特別仕様車「BLACK Edition」の発売を発表しております。

商品概要
（１）エクステリア
上級グレード「G」をベースに、ルーフ、ルーフスポイラー、電動格納式リモコンドアミラーをブラックマイカとし、スポーティで精悍な印象に仕上げました。
ボディカラーは、2トーンのホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ（有料色＊1）、サンドイエローメタリック/ブラックマイカ（有料色＊2）、レッドメタリック/ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリック/ブラックマイカの4通りと、モノトーンのブラックマイカの、全5通りのカラー展開としました。
ブラック塗装の15インチアルミホイールを採用することで足元を引き締めました。
ミラー面の霜・露を除去し、付着しにくくするヒーテッドドアミラーを採用。後方視界を確保し安全性を高めました。

＊1：有料色　55,000円（消費税10%込）
＊2：有料色　33,000円（消費税10%込）

（２）インテリア
ブラック＆レッドファブリックの専用シート生地を採用し、レッドステッチをシートや本革巻きステアリングホイール（メッキ＆ピアノブラックアクセント）、本革巻きシフトノブ、ドアアームレストにアクセントとして施すことで、よりスポーティな室内空間としました。
クッションとシートバックをすばやく暖める運転席・助手席シートヒーターを採用し、快適性を向上させました。

タグ：: #三菱自動車; #MMC; #ミラージュ; #マイナーチェンジ; #特別仕様車; #寒冷地仕様; #シートヒーター

2021年04月16日08:00

日産GT-R NISMO 2022年モデルを発表。専用色ステルスグレーとカーボン地の2トーンがかっこいい

カテゴリ: 新車

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「NISSAN GT-R NISMO」と「NISSAN GT-R NISMO Special edition」2022年モデルを先行公開。価格発表はの8月、発売は10月予定

中期計画”NissanNext”によればスポーツカーによってブランドイメージを高めようとしている日産。その象徴といえるGT-R NISMOの2022年モデルに設定される特別仕様車「NISSAN GT-R NISMO Special edition」が公開されております。注目はスペシャルエディションの専用色であるステルスグレーと、同じくスペシャルエディションに与えられるバランス取りしたVR38DETTエンジンでありましょう。

「NISSAN GT-R NISMO」2022年モデルと特別仕様車の「NISSAN GT-R NISMO Special edition」2022年モデルは、ボディカラーにNISMO専用新色の「NISMOステルスグレー」を設定しました。
また、特別仕様車の「NISSAN GT-R NISMO Special edition」2022年モデルは、クリア塗装を施した、NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）を採用しています。さらに20インチの専用レイズ製アルミ鍛造ホイールにはレッドリム加飾を施しています。ピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどには、高精度重量バランスエンジン部品を採用。手組みの証として完成したエンジンに貼り付けられる「匠」のネームプレートも専用カラーとしました。

タグ：: #日産; #NISSAN; #ニッサン; #GT-R; #NISMO; #特別仕様車; #Nissan_Next; #スポーツカー

2020年11月07日09:49

レクサスISが史上最大級のビッグマイナーチェンジ。特別仕様車はガソリンエンジンのみ設定

カテゴリ: 新車; トヨタ・TOYOTA

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マットカラーのBBSホイールが素敵な”モードブラック”はベース車から50万円高！

2020年6月にティザーのはじまったレクサスISのビッグマイナーチェンジですが、ついに市販モデルがその姿を公開しております。どのような進化を遂げたのか、詳しくは下記リンク先でご確認いただくとして、公開されている画像の中からパッと目がとまったのがこちら。広すぎるガレージはあまりにもイメージ重視ですが、バイクとスポーツセダンという6輪生活をするようなユーザー層を意識しているというのが、いかにもISらしいブランディングと感じたのでありました。

そして、ここに映っているのがISのビッグマイナーチェンジに合わせて誕生したスペシャルな特別仕様車“F SPORT Mode Black”であります。

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タグ：: #レクサス; #BBS; #特別仕様車; #IS; #LEXUS; #マイナーチェンジ

2020年10月31日13:02

唯一ともいえるウィークポイントを克服したマツダCX-3 1.5の特別仕様車はねらい目でしょ

カテゴリ: ニュース; マツダ・MAZDA

yamamotosinya

装備充実はうれしいポイントだけど、ベース車から28万円プラスは微妙かも？

マツダのSUVラインナップにおける末弟「CX-3」に特別仕様車『アーバンドレッサー』が登場。人工皮革によるシート、スエード調人工皮革を多用したインパネなどゴージャスな雰囲気のキャビンに仕立てたほか、MRCC（マツダ・レーダークルーズコントロール・全車速対応型）や360°ビューモニター、シートヒーター、ステアリングヒーターなどを特別装備した一台となっております。

しかもベース車を15S Touringとすることで、価格を抑えているのも魅力。メーカー希望小売価格はFWDで227万1500円、4WDは250万1700円とコストパフォーマンスの良さげに感じるものなのでした。もっとも、ベースグレードに対して約25万円高になっておりますので、機能からすると割高な印象もあり。とはいえ、CX-3の1.5リッターガソリンエンジン車にはオプション設定さえ用意されていないMRCCが標準装備されるというのは、ロングツーリングの快適性とコストをバランスさせたいと考えているユーザーにとっては大きなアドバンテージというか、注目ポイントとなりそう。