クルマのミライNEWS : 満タン法

2021年11月17日09:08

幹線道路で気持ちよく流れにのるにはレッドゾーン近く9000rpmまで回す必要あり。燃費にはポジティブな乗り方ではないけれど…

内燃機関の終焉が近づいているといわれる昨今ですが、だからこそ燃費には気を配りたいもの。

というわけで、先日はいまどきの環境志向からすると文字通りに煙たがられてしまうであろうキャブで2サイクルエンジンの原付二種スクーター「アドレスV100」の実燃費を満タン法で計測してみたのですが、31~41km/Lというまずますの燃費を叩き出したのでした。

では、最新世代のインジェクションの4サイクルエンジンではどうなのか？

手持ちのミニバイク「Z125 PRO」にて日常使いをしたときの燃費（原付二種なので高速は走れませんから街乗りオンリーです）を、これまた満タン法で計算してみることに。

ちなみに、主要スペックは次の通り。はたして、カタログ燃費を超えることはできるのでしょうか……。

Z125 PRO主要スペック

総排気量　124cc

最高出力　7.1kW/8000rpm

最大トルク　9.6Nm/6000rpm

燃料タンク　7.4L

車両重量　102kg

WMTC燃費　54.2km/L（一人乗り）

タグ：: #Z125PRO; #KAWASAKI; #カワサキ; #原付二種; #燃費; #WMTCモード; #満タン法

2021年10月25日07:28

2スト空冷エンジンの原付二種スクーターは意外な燃費性能を有している？

カテゴリ: 燃費／電費; バイク・二輪

yamamotosinya

ツーリング燃費は40km/L超、街乗り燃費でも30km/Lを超えてきた。燃費だけなら2020年代でも合格点か？

　

あえて2021年に手に入れた空冷エンジンのスクーター、スズキ・アドレスV100（CE13A 後期型）。

2スト（2サイクル）エンジンということもあって、趣味の世界の乗り物になるかと思いきや、メットインスペースの収納力は十分にありますし、意外にも日常の足として活躍してくれております。

たしかに今どきのインジェクションに比べるとスマートとはいえず、エンジン始動でグズるときもありますが、白煙はそれほど出してはいないと感じて（信じて）おります。

ところで、昔ながらの2ストエンジンの燃費性能はどれほどのものなのか。満タンにしても1000円でお釣りがくるくらいのタンク容量なので、さほど燃費は気にしていなかったのですが、環境負荷的な意味で気になったので走行距離と使用燃料の数字から計算してみることにしたのでした。

それを映像としてまとめたのがこちら↓

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タグ：: #燃費; #2スト; #2サイクル; #アドレスV100; #CE13A; #スーパーゾイル; #満タン法

2014年06月18日00:12

満タン法とメーター表示、均すと差はなくなる？

カテゴリ: 燃費／電費

タイヤのナラシついでに満タン法で燃費計測（超適当） : などというエントリを先日あげたばかりですが、その続きを。そのエントリ、ではメーター表示：19.5km/L、満タン法：179.6km／7.92L＝22.7km/Lとけっこうズレた燃費データとなっておりました。どちらが正しいというよりも、それぞれ正確な数値というよりは参考程度の計測なのだなぁと確認したわけです。もともと、オドメーターの距離がどこまで正しいのか？という問題もありますから、いずれにしても正確性は期待できないのは当然ともいえますが。

それはさておき、前回の続きとして、またまたメーター表示と満タン法の燃費データを比較。今回は梅雨入りしたこともありエアコンも使い、また都内近郊の一般道＆渋滞のみというルートでの燃費。

メーター表示：13.1km/L

満タン法：102.1km／8.59L＝11.9km/L

ハイブリッドとしては非常に厳しい燃費ですが、まあ都市部であればこんなものです。

ところで、前回と今回のデータを均すと、どうなるのか。ちょっと気になったので、大雑把に計算。

まずはメーター表示の数字から車両がとらえた消費燃料を逆算（前回：9.21L、今回： 7.79L）して、前回と今回の距離を足して割ると（281.7km／17.0L）、平均値：16.6km/Lとなり。そして、同じくオドメーターの距離合計を給油量で割ると（281.7km／16.5L）、平均値は17.0km/Lとなります。

たった2回分の数遊びで結論めいたことはいえませんが、満タン法だろうとメーター表示だろうと、一発の誤差はあっても、ある程度の距離で見ると、さほど差がなくなるのかも。

メーター表示と満タン法の燃費データを比べていくと、おもしろいことになるかもという気がしてまいりました。覚えている限り、この比較続けてみたいと思う次第です、ハイ。

精進します。

タグ：: #インサイト; #ハイブリッド; #燃費; #満タン法

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