クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースやコラムをお伝えします。

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油冷エンジン

ニーハン・シングルは完全にターゲット外なのにカタログを見ていると欲しくなるGIXXER250

情報が整理されていて、モデルの魅力がダイレクトに伝わってくるカタログも好印象!



2019年秋の東京モーターショーでも注目していたスズキの新世代・油冷エンジンを搭載した250ccクラスのスポーツバイク「GIXXER250/GIXXER SF250」が国内でもローンチ開始。さっそくスズキのホームページからカタログを取り寄せて、拝見したというのがコチラの動画。

油冷エンジンについては事前に情報を得ていたこともあって、油冷推しなのだろうな、とは思っていましたが、いやいや想像以上に油冷エンジンを前面に押し出した構成には、かえって潔いというか清々しいという印象を受けたのであります。そりゃあ久しぶりの油冷エンジンであれば、他の要素よりも「油冷」という言葉をメインにカタログを作りたくもなろうというもの。







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スズキの油冷エンジンが日本登場? 立派なオイルクーラーの250ccシングル

新開発の油冷エンジンを載せたジクサー250シリーズが東京モーターショーでジャパンプレミアをはたす
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盛り上がりに欠けるとネガティブな前評判もある東京モーターショーですが、スズキはなかなか元気のいい展示をするよう。とくに気になるのは小型二輪のジクサーSF250(カウル付き)とジクサー250(ネイキッド)の参考出品で、いずれも250ccの単気筒・油冷エンジンを搭載しているのでありました。 その新開発・油冷エンジン単体の画像がこちら。水冷ラジエーターに比べるとコンパクトに見える、しかし立派なオイルクーラーが油冷であることをアピールしているよう。

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