クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースやコラムをお伝えします。

YouTubeチャンネルで動画を公開しています。チャンネル登録よろしくお願いします。お問合わせや情報などは、こちらのアドレスまで　ysplaning@gmail.com 　　Instagramでも情報発信しています 　　Facebookページ随時更新中　noteで無料＆投げ銭方式のコンテンツを公開しています。

佐藤琢磨

2021年09月28日08:00

人工知能で佐藤琢磨を超えろ！ 第3回自動運転AIチャレンジの舞台はインディアナポリス

カテゴリ
自動運転
モータースポーツ
全長4kmのインディアナポリスモータースピードウェイをどれだけ速く1周できるかを競う

Cr1HUN9V

自動車技術会による第3回自動運転AIチャレンジ （2021シミュレーション）大会の参加者募集が始まりました。シミュレーションの概要は10月12日発表ということで、もろもろの条件は不明な部分もありますが、今回のテーマとなるコースは「インディアナポリスモータースピードウェイ」。

つまり、インディ500のコースをシミュレーションプログラム上で自律走行するAIを作り上げて競うというもの。具体的には、1ラップのアタックで勝敗を決めるということです。


続きを読む
タグ ：
#自動車技術会
#自動運転AIチャレンジ
#インディアナポリス
#インディ500
#佐藤琢磨
#人工知能
#Ubuntu
このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
2021年05月18日09:06

ディフェンディングチャンピオン佐藤琢磨選手が2021年indy500の意気込みを語る

カテゴリ
US系トピックス
モータースポーツ
第105回インディ500ではスピード勝負できるマシンにセットアップすることが勝利のポイントになる

IMG_0473

5月18日より予選が始まる2021年のインディ500（決勝レースは5月30日）。その予選を前に、ディフェンディングチャンピオンである佐藤琢磨選手が、日本のメディア向けにオンライン取材に対応してくれました。その取材会において佐藤選手は何を語ったのか、その内容を紹介させていただきます。

世界三大レースといわれるインディ500ですが、佐藤選手にとって今回が12回目の参戦。ご存知のように2017年、2020年と優勝している佐藤選手ですが、ご自身のなかでは2012年に2位を走りながら最後の最後にアタックしてスピンしてしまったレースの思い出が強いよう。2020年の優勝は、2012年にクラッシュしてしまったのと同じチーム（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）なので感慨深かったとか。

応援している側としても、あのクラッシュは惜しいと思ういっぽうで「ノーアタック、ノーチャンス」を座右の銘とする佐藤選手らしい走りだったと感じさせるものでしたが、そのときのマインドはいまも変わっていないとのこと。

では、なぜ2度もインディ500で勝てるようになったのか、そこについて佐藤選手は次のように語りました。



続きを読む
タグ ：
#佐藤琢磨
#takuma
#indy500
#インディ500
#honda
#ホンダ
このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
2018年08月25日00:04

ホンダNSX、2019年モデルで大幅に進化したというけれど……

カテゴリ
新車
ホンダ・HONDA
鈴鹿で2秒速くなったという19年モデルのNSX。進化をオーナーは許すのか？
2019_NSX
というわけで、ホンダのスポーツフラッグシップモデル「NSX」がビッグマイナーチェンジのティザーサイトをオープン。新カラー「サーマルオレンジパール」の設定や、シルバーだったフロントグリルガーニッシュをグロスブラックにしているようですが、基本的な形状はかわっていない模様。パワートレインについても同様で、おそらく細かい制御マップは変更されているのでしょうが、ピークパワーなどのスペックは据え置きとなっていそうであります。というのは、北米では日本よりも詳細に変更点が発表されているから。
アメリカホンダの発表を見ている限り、パワートレインについてはそのままに、新しいタイヤ（NSX専用に開発された新しいContinental SportContact™6）に合わせてスタビライザーを太くするなどシャシーをリセッティングしたことがマイナーチェンジによるパフォーマンスアップの中心的内容。これにより、鈴鹿サーキットで約2秒もラップタイムを縮めたという発表がアメリカで先行しているのは、アキュラとホンダという違いがあるのかもしれませんが、それにしても納得できない情報コントロールといえるのでは？　なんて鈴鹿で速くなったことを示さず、オハイオのサーキットで佐藤琢磨選手がインプレを取っているんだ？ という疑問でもあります。佐藤琢磨×19MY NSX in SUZUKA というムービーではブランディングとして、グローバルな雰囲気が失われてしまうという心配があったのかもしれません。

それにしても、ようやく納車されたと思ったら、シャシーのリセッティングや外装のリニューアルというのでは、新車に3000万円近くを支払ったオーナー諸氏は納得いかないのでは、と思ってしまいますが、さて？　なんにせよ富裕層の感覚というのは肌感覚で理解できないのですが、こうした想像をしてしまう段階で小市民の限界を実感であります（汗）
11___2019_Acura_NSX


-----------------
精進します。
　　




人気ブログランキング
タグ ：
#NSX
#佐藤琢磨
このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
2017年07月28日15:27

佐藤琢磨 選手に内閣総理大臣顕彰を授与

カテゴリ
ニュース
モータースポーツ
lepage_170528_indy_10659
プロスポーツ選手としてはサッカーのジーコ選手、柔道の田村亮子選手などが受賞してきた、まさに選ばれし者だけに与えられる顕彰。モータースポーツ関連としては初受賞
2017年のインディ500にて日本人として初優勝を遂げた佐藤琢磨選手に内閣総理大臣顕彰が授与されるという発表あり。過去の受賞者（リンク先はpdf）を調べてみたところ、スポーツ選手ではオリンピック連覇クラスの個人やチームに与えられているほか、ゴルフの岡本綾子選手や世界競輪で10連覇を果たした中野浩一選手、サッカーのジーコ選手（Jリーグへの貢献）などに授与されている模様。

国民栄誉賞には一歩及ばずですが、モータースポーツ関連としては初受賞であり、こうしてしっかりと海外での成果が国内で評価されるというのは自動車業界としてもプラスになることでありましょう。

そして、佐藤琢磨選手といえば、記者会見などのトークにおいても非常に優れた表現力を持っているアスリート。内閣総理大臣顕彰の授与式における会見に今から興味深々なのであります、ハイ。



精進します。
　 　




人気ブログランキング
タグ ：
#佐藤琢磨
#インディ500
#INDY
#ホンダ
このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
2017年06月18日01:19

USモータースポーツで”は”、ホンダ絶好調。次のステップは？

カテゴリ
モータースポーツ
US系トピックス
Acura_NSX_GT3_at_IMSA_Detroit_2017___2
インディ500の勝利だけじゃない！　NSX GT3が初勝利、GRCも好調
F1では厳しい状況にあることは言うまでもないホンダレーシングでありますが、北米でのモータースポーツは好調。インディ500でホンダエンジンを使う佐藤琢磨選手が日本人初優勝を遂げたのはもちろん、シビックで参戦するGRC（グローバルラリークロス）でもフォードやフォルクスワーゲンを相手に勝利をあげております。さらにアキュラNSXのレーシング仕様であるGT3も初勝利といった具合。

言ってしまうと、HPD（北米のモータースポーツ統括組織）マターの案件は好調ということだけかもしれませんが……。仮に、北米でのブランディングを考えると、デイトナとル・マンという”ハコ”の24時間レースで結果を残したいと考えるはずで、この勢いでフォードGTやシボレー・コルベットなどが競うル・マンGTEクラスへのチャレンジなど期待してしまったりするのは季節柄の妄想でしょうか（汗）


精進します。
　　




人気ブログランキング
タグ ：
#youtube
#GRC
#CIVIC
#NSX
#INDY
#HPD
#佐藤琢磨
このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
2017年06月16日05:35

Panasonicは佐藤琢磨選手のインディ500優勝に乗っていかないのか？

カテゴリ
US系トピックス
モータースポーツ
2017-06-13-14-04-02
佐藤琢磨選手のレーシングスーツ、その腹部に縫い込まれた「Panasonic」の文字
第101回のインディ500において日本人初勝利を上げた佐藤琢磨選手。優勝直後にもパーソナルスポンサーであるグリコが道頓堀にあるグリコサインに佐藤選手が優勝して指を掲げるシーンを写し出したことが話題となりました。そして、6月12日に凱旋帰国してからはホンダを始めとしたイベントが続いているよう。

しかし、ここで表立って大きな動きを見せていないような気がするのはPanasonic。そのレーシングスーツを見れば、メインスポンサーといえるサイズで、この優勝をブランド・プロモーションに利用してもおかしくはないでしょうし、それだけの契約をしていると予想されますが、どこか距離を置いているような気がするのは気のせいでしょうか。






Panasonicといえば松下翁が起こした日本を代表する大企業であるだけでなく、インディとの関わりでいえば、松下家の血筋にあるヒロ松下選手が、日本人としては初めてインディに挑戦したなど縁が深いわけで、まさしく悲願達成という見方もできるわけですし……。

もっともメインスポンサーとしてはインディ500制覇で満足することなく、シリーズチャンピオンを目指して欲しい（だから祝うのはまだ早い）ということなのかもしれませんが、さて？

精進します。
　　




人気ブログランキング
タグ ：
#佐藤琢磨
#ホンダ
#インディ
#indy500
このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
今週の人気記事
    記事検索
    自動車コラム執筆実績
    WEB CARTOP
    motor-fan.jp
    MOTA
    clicccar
    アクセスカウンター
    • 累計：

    タグクラウド
    最新記事
    月別アーカイブ
    2026 [+]
    2025 [+]
    2024 [+]
    2023 [+]
    2022 [+]
    2021 [+]
    2020 [+]
    2019 [+]
    2018 [+]
    2017 [+]
    2016 [+]
    2015 [+]
    2014 [+]
    2013 [+]
    2012 [+]
    2011 [+]
    2010 [+]
    2009 [+]
    2008 [+]
    2007 [+]
    2006 [+]
    2005 [+]
    • ライブドアブログ