10年前と比べて35％減はAEBの効果？ 65歳以上高齢者の死者数は1,782人
警察庁が令和元年（2019年）の交通事故死者数など交通事故発生状況の数値を発表。それによると、交通事故件数は381,002件（前年430,601件）、交通事故負傷者数460,715人（同525,846人）、そして交通事故死者数は3,215人（同3,532人）と3つの項目すべてで減少しているのでありました。
医療の進化により死ななくなっているのではなく、交通事故そのものが激減しているというわけです。
事故件数、負傷者数は前年比マイナス12％台となっておりますので、それに比べると死者数の減少ペースは緩やかという見方もできますが、なんにしても9%も減ったというのはかなりのハイペース。2009年の交通事故死者数が4,979人でしたから10年で35％減といったところでしょうか。この勢いであれば10年後には1000人台となることもあり得るといえそう。交通事故死者をゼロにするのは、すべての自動車メーカーやユーザーの目標といえますが、それが夢物語ではなくなりそう。
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警察庁が令和元年（2019年）の交通事故死者数など交通事故発生状況の数値を発表。それによると、交通事故件数は381,002件（前年430,601件）、交通事故負傷者数460,715人（同525,846人）、そして交通事故死者数は3,215人（同3,532人）と3つの項目すべてで減少しているのでありました。
医療の進化により死ななくなっているのではなく、交通事故そのものが激減しているというわけです。
山本晋也 【Yamamotosinya】@Ysplanning
2019年の交通事故死者数、前年比マイナス9％ってのは凄すぎる。このペースでいくとゼロも夢じゃない
2020/01/06 15:42:41
https://t.co/yWUKY7biTL
事故件数、負傷者数は前年比マイナス12％台となっておりますので、それに比べると死者数の減少ペースは緩やかという見方もできますが、なんにしても9%も減ったというのはかなりのハイペース。2009年の交通事故死者数が4,979人でしたから10年で35％減といったところでしょうか。この勢いであれば10年後には1000人台となることもあり得るといえそう。交通事故死者をゼロにするのは、すべての自動車メーカーやユーザーの目標といえますが、それが夢物語ではなくなりそう。
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