ええ、もちろん実車ではなく、トミカをポチリ。
トミカ No.104 ロータス エヴォーラ GTE 箱
なんとなく気になっていた一台を、あわせ買いの機会があったので、ついポチリでありました、ハイ。
ところで、エヴォーラGTE、トヨタの3.5リッターV6エンジン(2GR)にスーパーチャージャーを付けたエンジンをミッドに積んでいると記憶しておりますが、 数年に渡ってゼロクラウンにて、そのエンジン(腰下が持つ素性の良さ)を堪能した身としては、このクルマはずっと気になっている存在。
K型エンジンのエリーゼはもちろん、トヨタZZ系エンジンのモデルにも乗ったことありますが、2GRのエヴォーラには触れたことががなく、おそらく生涯に渡って縁もないでしょうからトミカで満足なのであります(汗)

気分だけでもアグレッシブに……センターラインを割っているのはご愛嬌。
トミカ No.104 ロータス エヴォーラ GTE 箱なんとなく気になっていた一台を、あわせ買いの機会があったので、ついポチリでありました、ハイ。
ところで、エヴォーラGTE、トヨタの3.5リッターV6エンジン(2GR)にスーパーチャージャーを付けたエンジンをミッドに積んでいると記憶しておりますが、 数年に渡ってゼロクラウンにて、そのエンジン(腰下が持つ素性の良さ)を堪能した身としては、このクルマはずっと気になっている存在。
K型エンジンのエリーゼはもちろん、トヨタZZ系エンジンのモデルにも乗ったことありますが、2GRのエヴォーラには触れたことががなく、おそらく生涯に渡って縁もないでしょうからトミカで満足なのであります(汗)

気分だけでもアグレッシブに……センターラインを割っているのはご愛嬌。










