まもなく東京モーターショー開幕ということで、各社がモーターショー関連の発表をしておりますが、11/18にイギリスでワールドプレミアを果たした3代目ニューミニは、トーキョーとLAでショーデビューとなる模様。
で、BMWのイメージ画像がコチラ。
多少イジってあるようですが、背景は銀座。中央通りから晴海通り へ曲がろうとしているニューミニの姿をイメージとして公開しています。この交差点、日産・銀座ギャラリーがあったような気もしますが、他意はないと思っておきましょう。
そしてレクサスはクーペのRCをワールドプレミアですが、その日本での発表をイメージしたロケ画像がコレ。
109前のスクランブル交差点、夜の渋谷を走り抜けるレクサスRCであります。 たしかに日本的、トーキョーを代表する場所なのではありますが、レクサスが渋谷というのはカジュアルすぎる印象も。
その意味では、ニューミニが銀座というのも、ブランディングとして選んでいるのでしょう。
パッと考えると、ミニが渋谷で、レクサスが銀座のほうがブランドイメージにはマッチしそうな気がしないではありませんが、それぞれに意味があるのだろうな、と妄想するのもオモシロイのでありました。そして、画像を見る限り、ニューミニは右ハンドル、レクサスRCは左ハンドルに見えるのも、そのブランディングとしての意味を読み解くのに重要なファクターとはなりそう。
ちなみに、ニューミニの背景になっている場所をGoogle Mapsのストリートビューで見てみたところ、2009年11月撮影のデータでは、ちょうどミニのいる場所に赤帽サンバーが走っているという偶然に苦笑。ぜひ、ご覧あれ。
で、BMWのイメージ画像がコチラ。
多少イジってあるようですが、背景は銀座。中央通りから晴海通り へ曲がろうとしているニューミニの姿をイメージとして公開しています。この交差点、日産・銀座ギャラリーがあったような気もしますが、他意はないと思っておきましょう。
そしてレクサスはクーペのRCをワールドプレミアですが、その日本での発表をイメージしたロケ画像がコレ。
109前のスクランブル交差点、夜の渋谷を走り抜けるレクサスRCであります。 たしかに日本的、トーキョーを代表する場所なのではありますが、レクサスが渋谷というのはカジュアルすぎる印象も。
その意味では、ニューミニが銀座というのも、ブランディングとして選んでいるのでしょう。
パッと考えると、ミニが渋谷で、レクサスが銀座のほうがブランドイメージにはマッチしそうな気がしないではありませんが、それぞれに意味があるのだろうな、と妄想するのもオモシロイのでありました。そして、画像を見る限り、ニューミニは右ハンドル、レクサスRCは左ハンドルに見えるのも、そのブランディングとしての意味を読み解くのに重要なファクターとはなりそう。
ちなみに、ニューミニの背景になっている場所をGoogle Mapsのストリートビューで見てみたところ、2009年11月撮影のデータでは、ちょうどミニのいる場所に赤帽サンバーが走っているという偶然に苦笑。ぜひ、ご覧あれ。
