クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースやコラムをお伝えします。

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トーヨータイヤ

トヨタTNGA GA-KプラットフォームのSUV 3モデルのタイヤサイズを比べてみる

RAV4 PHVとハリアーは19インチ、北米向けのハイランダーは20インチのタイヤを履く

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こちらの一枚は、先日トヨタがメディア向けに開催したハリアーの試乗会で撮ったもの。同じTNGAああアーキテクチャのGA-Kプラットフォームを採用するSUV 3モデルそろい踏みといったところでしょうか。見ての通り、左からRAV4 PHV、ハリアー、そして北米向けモデルのハイランダー。なかなか、この3台が並んでいる様子を見ることはできないかもしれません。

せっかくの機会ということで、3モデル+1(RAV4)のタイヤサイズと銘柄、指定空気圧をメモしてきましたので、ここで情報共有といきましょう。






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東京オートサロン2018開幕! 今年はケン・ブロックがやって来た #TAS2018

6.7リッターV8ツインターボはエタノール燃料で1400馬力を発生!!
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年の初めのクルマの祭典、東京オートサロンが開幕。見どころ満載のイベントなのは例年通りですが、2018年のスペシャルゲストといえるのは、ケン・ブロック選手の来日とデモランでしょうか。さらに氏のジムカーナシリーズではおなじみの1965年式マスタングもトーヨータイヤのブースにて実車確認できるのは貴重な機会。410キュービックインチ(6.7リッター)の大排気量アメリカンV8にエンジンフードを突き破ってセットされたギャレットタービンは、オートサロンの会場でも異彩を放つド迫力チューニング。

最高出力は1400馬力、エンジン制御はモーテックM150だそうであります。もちろんタイヤはトーヨー・プロクセス。295/30ZR18がすんなりと収まって見えるボディワークもさすがであります(汗)
2018-01-12-18-02-19

精進します。
  




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インサイトのサマータイヤを検討中

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インサイトのシューズをサマータイヤに履き替え、そして国土交通省が「タイヤ騒音規制検討会」中間とりまとめについて、を発表したというタイミングもあって、新しいタイヤについてもろもろ考えている今日このごろ。

そういう要件は消費税アップ前に結論を出して、行動しておくべきなのでしょうが、3~5年は使うものですから、ついつい熟考してしまいます。

インサイト、なんだかんだ言ってハイブリッドカーですから、とりあえずの条件は、国内のタイヤラベリング制度における転がり抵抗AAAをクリアしていること。

もっとも、インサイトは『タイヤに頼らず燃費を稼ぐ』という基本コンセプトを持っている面もあるので、転がり抵抗の小さなタイヤを選ぶのはクルマの方向性とズレてしまうかもしれませんけれど……。


それはそれとして、ともかくAAAのタイヤをピックアップしてみたのでした。





さて、どうしましょう? 本日はエイプリルフールですが、そこそこ本気です(汗)
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