クルマのミライNEWS : ティザーサイト

2022年07月11日19:44

ディスカバークラウンが公開した横顔から感じること

カテゴリ: ニュース; トヨタ・TOYOTA

yamamotosinya

ボンネットが高くて、ルーフが低めのシルエットに見える

2022年7月15日のオンライン発表を目前に、トヨタが次期クラウンのサイドビューをティザーサイトで公開しました。ここからわかることは何でしょうか？

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タグ：: #いつかはクラウン; #クラウン; #CROWN; #トヨタ; #TOYOTA; #フルモデルチェンジ; #ティザーサイト; #CX-60; #マツダ; #MAZDA

2021年12月14日09:42

ジャパンプレミアは2022年1月7日、ステップワゴンがティザー開始

カテゴリ: 新車; ホンダ・HONDA

yamamotosinya

明らかにオデッセイ寄りと感じさせる新生ステップワゴン。e:HEV中心のグレード構成を予感させる

ホンダ・ステップワゴンがフルモデルチェンジを前にティザーサイトをオープン、発売は2022年春、スタイリングなどの完全公開は2022年1月7日と発表しております。

そしてティザーサイトで注目なのは、トップ辺りでは大きくe:HEVと掲げておきながら、スクロールしていくとe:HEV、ガソリン車、福祉車両と従来通りの設定であることが明記されている点。おそらくヴェゼルがそうであったようにe:HEV中心のグレード構成としながら廉価版としてガソリン車もラインナップするということでありましょう。

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タグ：: #stepwgn; #ステップワゴン; #ホンダ; #Honda; #フルモデルチェンジ; #ティザーサイト; #オデッセイ; #ミニバン; #スライドドア

2014年11月27日23:38

N-BOX ”／” 、メーカー純正チョップド仕様？

カテゴリ: 軽自動車; ホンダ・HONDA

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
12月22日（月）に発売を予定している「N」シリーズ第5弾の新型軽乗用車「N-BOX SLASH（エヌボックススラッシュ）」に関する情報を、11月27日（木）にHondaのホームページで先行公開

http://t.co/PsefJmioHp
2014/11/27 12:06:52

スラッシュが何を意味しているのか、正式には不明ですが、なんとなく真剣で巻藁をスパッと切った様子を示しているようで、たしかにメーカー純正のチョップドルーフカーを示すネーミング（記号？）としては納得。

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
そういえば、先日スラッシュをのせたローダーとすれ違ったのでしたわー
2014/11/27 12:20:34

そして、気になるのはチョップドルーフにしたことで、どこまで車高が下がっているか。ノーマル（ベース）のN-BOXの車高が1780mmで、パッとみた感じでは1割くらいはボディが薄くなっているように見えるので、1600mmくらいまでは低くなっているのでありましょう。

せっかくならば、最低地上高にも手を入れて（ロワードスプリングを入れるなどして）、1550mmにまで低くしておくと、商品性としては価値ありかも。

なにしろ、いまのホンダには1550mm以下の、いわゆる軽セダンに分類されるモデルがラインナップされておりませんから（というか、軽自動車のトゥデイをディスコンにしてから、ホンダはそのカテゴリーが手薄なままなのです）。

しかも、N-BOXスラッシュを発表するという12月22日は、その軽セダンのトップランナーともいえるスズキ・アルトがFMCを発表する日でもあり。

山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning
12月22日、軽自動車すごいことになります
2014/11/27 12:07:16

それにしても、オプションてんこ盛り仕様の画像なのでしょうが、いかにも”高価”そうなインテリアであります。

精進します。

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タグ：: #軽自動車; #ホンダ; #N-BOX; #ティザーサイト