アメリカIIHSのスモールオフセット衝突試験を受けた、ライトトラック・ピックアップトラックの映像が公開されております。
外観からは、非常に強く見えるピックアップは、衝突においても有利とイメージされるわけですが、その結果はといえば、GOOD評価を得たのはフォードF-150だけで、それ以外のモデル（トヨタ・タンドラ、シボレー・シルバラード、ダッジ・ラムなどは非常に厳しい結果。とくに、ドライバー脚部における評価がF-150以外が最悪のPOORとなっているのは、彼の地で社会問題化しそうな気もしますが、さて？
というわけで、いくつかピックアップしてスモールオフセット衝突の映像を。
もっとも、こうした衝突実験というのは壁や立木などにあたった状態を模したもので、 クルマ対クルマになると重いほうが有利になるのでありますが、それにしても単独事故でのキャビンの弱さは市場イメージからすると意外な結果と受け止められそうであります、ハイ。
精進します。
人気ブログランキングへ
外観からは、非常に強く見えるピックアップは、衝突においても有利とイメージされるわけですが、その結果はといえば、GOOD評価を得たのはフォードF-150だけで、それ以外のモデル（トヨタ・タンドラ、シボレー・シルバラード、ダッジ・ラムなどは非常に厳しい結果。とくに、ドライバー脚部における評価がF-150以外が最悪のPOORとなっているのは、彼の地で社会問題化しそうな気もしますが、さて？
IIHS@IIHS_autosafety
See Which American Trucks Are Actually As Tough As They Look https://t.co/ztcSEcWHe3
2016/04/16 08:25:38
というわけで、いくつかピックアップしてスモールオフセット衝突の映像を。
もっとも、こうした衝突実験というのは壁や立木などにあたった状態を模したもので、 クルマ対クルマになると重いほうが有利になるのでありますが、それにしても単独事故でのキャビンの弱さは市場イメージからすると意外な結果と受け止められそうであります、ハイ。
精進します。
人気ブログランキングへ
