クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースをお伝えします。

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ステップワゴン

意外? 新型ステップワゴンの初期受注は3台に1台がVTECターボ

発売から約1カ月後での受注は27,000台超、月間販売計画の5倍以上と好調なスタート

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2022年5月27日に発売した新型「STEP WGN(ステップ ワゴン)」の初期受注状況が発表されました。

あらためて、新型ステップワゴンのラインナップを整理するとパワートレインは以下の2種類

e:HEV:2.0リッターエンジン+2モーターハイブリッド
VTECターボ:1.5リッター直噴ターボ

そして各パワートレインに、AIR、SPADA、SPADA PREMIUM LINEと3つの仕様が用意されるといった構成になっております。駆動方式はe:HEVがFFのみ、VTECターボはFFと4WDを設定するといった具合です。

メーカー希望小売価格は、もっとも手頃なVTECターボのAIR(FF・7人乗り)で2,998,600円。もっとも高価なのがe:HEV SPADA PREMIUM LINE(FF・7人乗り)の3,846,700円。つまり価格帯としては300万円~385万円という範囲になっているというわけ。

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ステップワゴンがフルモデルチェンジ。#素敵な暮らし がグランドコンセプト

カスタム系はSPADAと従来通りながら「プレミアムライン」を新設、標準系はAIRとして生まれ変わった!

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日本のMクラスミニバンにおける元祖的モデルといえば、ホンダ・ステップワゴン。これまでは基本的に5ナンバー仕様を中心としてきた同モデルが、ついに3ナンバー基準のボディとなって生まれ変わりました。

外観は大きく2タイプ、「STEP WGN AIR(ステップ ワゴン エアー)」と「STEP WGN SPADA(ステップ ワゴン スパーダ)」という設定になっております。さらにSPADAにはプレミアムラインという高級バージョンも設定、これはオデッセイユーザーの受け皿といったところでしょうか。

さて、新型ステップワゴンのグランドコンセプトは「#素敵な暮らし」。ミニバンらしい生活に寄り添った道具としての使いやすさ、気持ちよさを追求した方向に進化したといえましょう。

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新型ステップワゴンはシンプルな外観ながらゴージャスなシートに進化した

前後左右にスライドできるオットマン付きセカンドシートはオデッセイを思わせる。STEP WGN SPADA PREMIUM LINEも気になる!

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ホンダのMクラス・ミニバン「ステップワゴン」がフルモデルチェンジした姿を公開しております。予約開始は2月ということで、おそらく公道で見かけるようになるのは4月以降でしょうが、初代・2代目という”売れていた”時代を思わせるルックスは好評のようで、SNSを眺めていても好意的な意見が多くなっているよう。

 

とはいえ、ステップワゴンは単純に原点回帰というわけではなさそう。プレーンなルックスに対して、インテリア関連の画像にはラグジュアリーやゴージャスといった表現をしたくなるのでした。

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6代目ステップワゴンが全身を公開。全盛期を思わせるスタイリング

2022年2月より予約開始。コンセプトは #素敵な暮らし のボックスビークル

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 左はAIR、右がSPADA

日本に5ナンバーサイズのMクラスミニバンというジャンルを生み出したモデル、ホンダ・ステップワゴンがフルモデルチェンジを発表。パワートレインなどは未公開ですが、内外装のお披露目をしております。

ティザーサイトでも明らかになっていたように、6代目となる新型ステップワゴンは標準系がAIR(エアー)、カスタム系はSPADA(スパーダ)のサブネームが与えられております。

さらに機能を充実させた派生モデルとしてSPADA PREMIUM LINE(ステップ ワゴン スパーダ プレミアムライン)を設定することも発表されました。プレミアムラインには、オデッセイ・ユーザーの受け皿という意味合いもあるはずです。



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ジャパンプレミアは2022年1月7日、ステップワゴンがティザー開始

明らかにオデッセイ寄りと感じさせる新生ステップワゴン。e:HEV中心のグレード構成を予感させる

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ホンダ・ステップワゴンがフルモデルチェンジを前にティザーサイトをオープン、発売は2022年春、スタイリングなどの完全公開は2022年1月7日と発表しております。



そしてティザーサイトで注目なのは、トップ辺りでは大きくe:HEVと掲げておきながら、スクロールしていくとe:HEV、ガソリン車、福祉車両と従来通りの設定であることが明記されている点。おそらくヴェゼルがそうであったようにe:HEV中心のグレード構成としながら廉価版としてガソリン車もラインナップするということでありましょう。

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ステップワゴンも販売終了? ホンダ狭山工場閉鎖で囁かれる噂とは

2021年6月現在、狭山完成車工場で作っているのはレジェンド、クラリティ、オデッセイ、そしてステップワゴン……

 

ホンダは一時期の拡大路線を止め、適切な生産能力に整理する方針を発表して久しいところ。代表的なところでは、イギリスやトルコの完成車工場閉鎖が発表されておりますが、その一環として2021年度内に埼玉県にある狭山完成車工場(以下、狭山工場)の閉鎖も決まっております。

そんな狭山工場、近年は主にスライドドア車とセダンの生産を担ってきたラインでもあるのですが、工場閉鎖に伴って、そうした生産車の販売終了にもつながるのでは? という情報が流れております。

具体的には、現時点で生産しているレジェンド、クラリティ・シリーズ、オデッセイ、ステップワゴンが販売終了の対象となっているというのが、もっぱらの噂。実際、今年度内での狭山工場閉鎖に向けて、他工場に生産を移管していない状況をみると、いずれも販売終了となるというのは状況証拠としては十分ともいえそう。

そのあたりをつらつらと話しているのが冒頭の動画ですが、中でもステップワゴンが販売終了になるとインパクト大かもしれません。



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