クルマのミライNEWS : スクーター

2022年04月28日08:30

キムコの軽二輪スクーター「X-TOWN CT250」には、いい意味での気軽さがある

カテゴリ: バイク・二輪; 試乗

yamamotosinya

軽二輪らしい余裕の走り、それでいて乗降しやすいフラットフロア

先日、八重洲出版の運営する二輪情報を中心としたWEBメディア「モーサイ」の取材という名目で、輸入バイクの試乗会に潜り込んだ自動車コラムニスト。その際に試乗した経験は以下の通りにアウトプットさせていただきましたが、残念ながら記事化できていない試乗となったのが台湾の二輪メーカーKYMCO（キムコ）の軽二輪スクーター「X-TOWN CT250」（上の画像のモデル）であります。

●X-TOWN CT250 主要スペック

車両重量：194 kg

全長 × 全幅 × 全高：2,200 × 810 × 1,320mm

シート高：790 mm

軸距：1,500 mm
エンジン：水冷4ストローク SOHC 4バルブ単気筒

総排気量：249 cc

内径 × 行程 (mm)：Ø72.7 × 60.0

圧縮比：10.08:1

最高出力：14.94 kW / 7500 rpm

最大トルク：21.1 Nm / 6500 rpm

変速機型式：CVT

始動方式：セルフ式

燃料装置：フューエルインジェクション

燃料タンク容量：10.5 リットル

タイヤ(前)：120 / 70-13

タイヤ(後)：150 / 70-13

タグ：: #kymco; #キムコ; #CT250; #スクーター; #軽二輪; #250cc; #モーターサイクリスト; #モーサイ

2022年04月12日09:13

2サイクルオイルで贅沢するのはコスパがいい！

カテゴリ: バイク・二輪; コラム

yamamotosinya

Amazonで872円で売っているカストロール「 POWER1 RACING 2T（500ml）」を、原付二種スクーターに入れたら驚きの大変身

入手から、そろそろ一年になろうかとしいる原付二種スクーター「アドレスV100」は、当時のスタンダードといえる空冷2サイクルの単気筒エンジンを積んでいるモデルですが、2サイクルエンジンといえばオイルを燃やしながら走るエンジンもであります。そんなわけでガソリンほどのペースではないものの、2サイクル用オイルを補充しないといけないのでありました。

過去には2サイクル用オイルに、スーパーゾイルの添加剤を足したらどうなる？といった内容のブログエントリも上げておりますが、今回はオイル自体を高性能タイプに変えてみたというわけ。これまでは、ホンダ純正2サイクルオイルを使っていましたが、今回選んだのは Castrol POWER1 RACING 2T（500ml）。もっとも高性能タイプといっても、購入価格は872円（Amazon価格）ということで、まあラーメン一杯ぶんくらいの出費なわけですが……。

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タグ：: #原付二種; #スクーター; #アドレスV100; #CE13A; #カストロール; #2スト; #2サイクル; #オイル; #スズキ; #SUZUKI

2022年02月26日10:35

ランブレッタというバイクメーカー、ご存知ですか？初めて乗りました！

カテゴリ: 試乗; バイク・二輪

yamamotosinya

イタリアのスクーターブランド「Lambretta」は日本でも手に入る。スチールモノコックの重厚な走り味はジャパンのスクーターにはない独自性かも！

イタリア生まれのスクーター・ブランド「Lambretta（ランブレッタ）」といえば、1960年代にはカルチャーのひとつとして流行したこともあって、一部の人には同じイタリア生まれのブランド「ベスパ」より印象深いかもしれません。

そして一時は途絶えていた、ランブレッタ・ブランドですがじつは復活しており、日本でも入手可能（モータリスト合同会社が輸入販売元）なのでありました。そんなランブレッタの125ccモデルにちょい乗り試乗する機会あり。クローズドの会場だったこともあり、アクセル全開でポテンシャルを味わうことができたのです。

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タグ：: #スクーター; #イタリア車; #原付二種; #ランブレッタ; #Lambretta; #試乗

2022年02月14日09:41

定地走行燃費は52.5km/L、車重116kgの新型リード125のスペックを従来型と比べてみる

カテゴリ: ホンダ・HONDA; バイク・二輪

yamamotosinya

シルバーボディに赤いブレーキのアクセントも効いている！メーカー希望小売価格は32万4500円～33万円

2022年01月28日にホンダが原付二種スクーター「リード125」のモデルチェンジを発表、3月24日より発売開始ということで、スクーター街乗り勢から密かに注目を集めている模様です。

モデルチェンジといってもスタイリングについては大きく変わったように見えません。今回のポイントはパワートレインで、水冷4バルブ単気筒エンジン「eSP+（イーエスピープラス）」を新搭載したところでしょうか。

新エンジンの型式は「JK12E」、従来モデルが「JF45E」ですから完全に異なる系統のエンジンに進化したという印象を受けるわけですが、はたしてスペックを見比べてみるとどんな違いがあるのでしょうか。

タグ：: #LEAD125; #リード; #原付二種; #スクーター; #ホンダ; #Honda

2021年12月05日11:00

2スト原2スクーター「アドレスV100」のエアクリーナー周りを修理したら燃費が落ちた？

カテゴリ: バイク・二輪; 燃費／電費

yamamotosinya

一か月前には41.0km/Lだった燃費が29.3km/Lに悪化したワケは？

　　

あえて2021年に趣味として2スト空冷エンジンのスクーター「スズキ・アドレスV100（CE13A）」を手に入れて楽しんでいるのですが、これまで何度か燃費についての報告をさせていただいております。

一気に100km近く走ったときのツーリング燃費は41.0km/L、街乗りメインで2週間かけて100km走ったときの燃費は31.1km/Lというのが、これまで報告させていただいた数値（いずれも満タン法で計測）なのですが、はたして冒頭で貼った動画では29.3km/Lと微妙に悪化しておりました。

今回の条件としては10日で125km走行という街乗りメインでしたので、30km/Lオーバーは期待していたのですが……。

そして、若干とはいえ燃費が悪化した理由に心当たりがあるのでした。

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タグ：: #燃費; #アドレスV100; #CE13A; #スズキ; #SUZUKI; #スクーター; #原付二種; #スーパーゾイル; #添加剤

2021年11月23日11:53

ミニバイクのようなスクーター「Honda NAVI」が北米展開を発表

カテゴリ: ホンダ・HONDA; バイク・二輪

yamamotosinya

110cc4スト・キャブエンジンのスクーター。北米価格は1807ドルと格安

アメリカホンダが、ミニモト「NAVI」の発売を2022年の年明けあたりから開始することを発表しております。記憶が確かならば、NAVIはインド生まれ。一見するとGROMあたりの兄弟に思えるシルエットですが駆動系はベルト式CVTというスクーター。過去に日本へ並行輸入されたこともあるので、なんとなく見覚えがあるという方も少なくないのでは？

今回、北米向けにローンチされるというNAVIは、メーターが60マイルまで刻まれており、リアブレーキが右足で操作するようになっているように見えるのもまた北米仕様の特徴でしょうか。

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タグ：: #ホンダ; #Honda; #NAVI; #ナビ; #スクーター; #原付二種

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キムコの軽二輪スクーター「X-TOWN CT250」には、いい意味での気軽さがある

2サイクルオイルで贅沢するのはコスパがいい！

ランブレッタというバイクメーカー、ご存知ですか？ 初めて乗りました！

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