クルマのミライNEWS : シビックセダン

最高出力160kW／14500rpm。オーリンズ電制サス付きでのSP仕様で税込み2,783,000円

ホンダがスーパーバイクの世界でトップ奪還を目指して生み出したCBR1000RR-R FIREBLADEの日本仕様の価格がついに発表されました。メーカー希望小売価格は標準仕様のCBR1000RR-R FIREBLADEが、2,420,000円（消費税抜き本体価格 2,200,000円）、オーリンズの電制サスやブレンボブレーキを備えるCBR1000RR-R FIREBLADE SPが 2,783,000円（消費税抜き本体価格 2,530,000円）となっております。

Honda Bike （ホンダバイク）@HondaBike_hmj
大型スーパースポーツモデル「CBR1000RR-R FIREBLADE」「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」をフルモデルチェンジし、Honda Dreamより3月20日（金）に発売します。

広報発表：… https://t.co/IbaltjOLRX
2020/03/05 12:00:28

タグ：: #CBR1000RR-R; #FIREBLADE; #HONDA; #ホンダ; #シビック; #シビックセダン

USシビックには北米市場に特化した感もありますが、「シビック」という名前を変えれば日本でもウケそうな印象あり。とくにロングノーズ＆ファストバックスタイルは、日本市場でも新鮮でウケそうな予感。

このカタチでシビックという名前をつけてしまうと、タイプRとの整合性もありますし、古くからのファンが馴染めない部分もありましょうが、たとえば『アヴァンシア』のような、ちょっと懐かしく、それほどイメージが固定していない名前をつけると、すんなり馴染みそうな予感もするのでありますが、さて？

それはともかく、新しいUSシビックセダンは1.5リッター直噴ターボと2.0リッターNA（ポート噴射）という2種類のガソリンエンジンをラインナップするわけですが、それぞれ日本ではお目にかかれないユニットとなっているようで、気になる今日このごろ。

1.5リッターターボは、ステップワゴンなどに搭載されるL15Bターボと基本は同じなのでしょうが、最高出力だけでなく、その発生回転数が高まっているなど、若干ハイレブ指向のセッティング。そして、2.0リッターエンジンはボア86.0・ストローク85.9mmで総排気量1996ccの新ユニット。この2.0リッター、シビックタイプRと同じボア・ストローク値なので、おそらくエンジン型式としては同じになると思われますが…。

■US Civic Sedan specifications
http://automobiles.honda.com/civic-sedan/specifications.aspx