クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースやコラムをお伝えします。

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サンクコスト

クルマ好きがハマりやすい「サンクコスト」の罠について考える

賢いカーライフのためには「お金の使い方」を適切に考えてみよう。キーワードは【サンクコスト】

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【サンクコスト】という経済用語をご存知でしょうか。

日本語にすると「埋没費用」といいますが、ようは回収できない、回収の見込みがないコスト(費用や労力)のことを指すもので、サンクコストという発想がないと「あれだけ投資したのだから…」となって、いつまでも投資したことにこだわってしまい、結果的に泥沼化して大きな損につながってしまうので、サンクコストを意識してはやめに損切りしましょうという文脈で使われることが多いように思います。

そしてサンクコストに囚われてしまい、いつまでも損切りできずに、悪循環になってしまうと充実したカーライフから離れていってしまうのでは? とも思うわけです。泥沼にハマること自体が楽しいという趣味の方もいるかもしれませんが…。




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クルマの「損切り」

投資用語に「損切り」という言葉があります。

野村證券のサイトにある用語解説によれば『ある銘柄に見切りをつけ、損を覚悟で売却すること。』

つまり、ある投資を失敗と認め、損失を拡大させないための手段、といえましょう。


しかし、投資の世界でも「損切り」の判断は難しいとされているようですが、クルマ趣味における「損切り」はもっと難しいかもしれません。

なにしろリターンの評価基準が明確じゃないので周囲からは「損」に見えていても、本人にとっては「得」と思っていることも多いですからね。

ま、そうした状況も含めて楽しむのが“趣味の世界”なのではありますが……。


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【追記】
損切りのためには「サンクコスト」に影響されないマインドが必要なのかもしれません。




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