幅広いライダーに刺さりそうな作り込まれたスタイリング。前後非対称コンロッドに大注目。電子制御のトルクコントロールも装備
ホンダから新型ロードスポーツモデルGB350（4月22日発売）とGB350 S（7月15日発売）が発表されました。ティザーも実施していましたから、ご存知のように2021年に登場する新型モデルながら単気筒エンジンで鋼管セミダブルクレードルフレームといった枯れた雰囲気のメカニズムを持つバイクです。
エンジンも空冷でOHCヘッドですから、古い設計のまま現代の排ガス規制に対応させたのかと思ってしまいそうになりますが、さにあらず。
GB350のパワートレインはじつに興味深いメカニズムで構成されているのでした。
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ホンダから新型ロードスポーツモデルGB350（4月22日発売）とGB350 S（7月15日発売）が発表されました。ティザーも実施していましたから、ご存知のように2021年に登場する新型モデルながら単気筒エンジンで鋼管セミダブルクレードルフレームといった枯れた雰囲気のメカニズムを持つバイクです。
エンジンも空冷でOHCヘッドですから、古い設計のまま現代の排ガス規制に対応させたのかと思ってしまいそうになりますが、さにあらず。
GB350のパワートレインはじつに興味深いメカニズムで構成されているのでした。
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