クルマのミライNEWS

自動車コラムニスト 山本晋也がクルマのミライに関するニュースをお伝えします
二輪・四輪にかかわらずパーソナルモビリティが、どのように変わっていくかを考察します

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エブリイバン

残暑が厳しすぎ? 平均燃費は過去最悪になった9月のなぜ

残暑というより猛暑。エアコンを使うためにガソリンを燃やす日々

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ナンバーがついたのは2021年10月初旬。翌2022年4月よりメーターの燃費計を利用して、愛機スズキ・エブリイ(4型バン・FR・5MT)の月間平均燃費を記録しつづけてまいりました。

徐々に慣らしが進んだのかエンジンの回り方もよくなり、燃費についてもWLTCモード燃費を軽々と超える日々でしたので油断していましたが、この夏はあまりにも厳しい。


8月の月間平均燃費レポートで”ローパワーなNAエンジンでありますからエアコンによる燃費への悪影響は避けられず”といった文章を記しましたが、9月になっても常にエアコンを全開で動かしているといった具合。端的にいえばガソリンを燃やして冷房を入れている状態がずっと続いていたのでありました。

というわけで、9月の月間平均燃費はカタログ値・モード燃費を大きく下回る【15.1km/L】。過去2回の9月平均燃費を下回っているのはもちろん、8月の数値より悪化しているのは、それだけ残暑が厳しかったといえるのか、それともエンジンの劣化が始まっているのか…なんとも不安になる今日この頃です。

さて、カタログ掲載のモード燃費と過去の月間平均燃費は以下の通り。
WLTCモード 17.0 km/L
 〃市街地モード 15.4 km/L
 〃郊外モード 18.0 km/L
 〃高速道路モード 17.1 km/L
JC08モード 18.7 km/L

●月間平均燃費データ
2022年4月:18.7km/L
2022年5月:17.9km/L
2022年6月:18.3km/L
2022年7月:15.3km/L
2022年8月:16.9km/L
2022年9月:17.2km/L
2022年10月:18.1km/L
2022年11月:17.5km/L
2022年12月:15.9km/L
2023年1月:17.7km/L
2023年2月:17.5km/L 
2023年3月:19.8km/L
2023年4月:18.6km/L
2023年5月:18.0km/L
2023年6月:17.7km/L
2023年7月:15.1km/L 
2023年8月:15.6km/L
2023年9月:16.9km/L
2023年10月:18.6km/L
2023年11月:19.1km/L
2023年12月:16.9km/L
2024年1月:18.1km/L 
2024年2月:18.4km/L 
2024年3月:17.6km/L
2024年4月:18.3km/L 
2024年5月:17.7km/L
2024年6月:18.3km/L
2024年7月:14.9km/L 
2024年8月:15.9km/L 続きを読む

過去最低の燃費のエブリイバン。安全面でも夏は厳しいという話

エアコンのフル活用で燃費は激悪。ゲリラ豪雨で先進安全機能はロスト

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エアコンを使わなければ命の危機を感じるほどの暑さ、各種報道でも「不要不急の外出」を控えるように啓もうされている2024年の夏は、クルマにとっても厳しい季節となっております。

もはや夏の風物詩といいますか日常となってしまったゲリラ豪雨もその理由のひとつ。愛車エブリイバンにはステレオカメラを用いた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」などの先進安全機能が備わっておりますが、上に掲載した画像はゲリラ豪雨によってその機能が停止状態に陥っていることを示すもの。

ワイパーを最速で動かしてもこうなってしまうのはカメラだけを用いる先進安全機能の限界…とは思えませんが、さらなる技術革新を期待したいというのがユーザーとしての正直な感想。もっとも、ソフトウェアのアップデートによって機能が向上するような世代の設計ではないでしょうから、センサー自体を進化させるような機会(フルモデルチェンジ?)まで待たないといけないかもしれません。

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それはさておき、毎月報告しているエブリイバン(DA17V・4型・RWD・5MT)の月間平均燃費ですが、2024年7月は過去最低の数値【14.6km/L】となりました。

これまでWLTCモード燃費を軽々と超えてきたエブリイが、ついにWLTCモードの市街地燃費さえ下回ってしまったのは、あまりの暑さにエアコンを全開でフル稼働させてきたことの影響なのか、それともオドメーターが3.3万kmを超えて各部の劣化が進んできた結果なのか。

いずれにしても厳しい暑さが続く8月も好燃費は期待できなさそうであります(汗)


というわけで、毎度おなじみカタログ掲載のモード燃費などなどは以下の通り。
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2024年5月 軽バン「エブリイ」の月間平均燃費はWLTCモード104%達成

エアコンを入れることもあった5月だがWLTCモードはラクラクとクリアした

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毎度おなじみ、愛機エブリイバン(2WD・5MT)の月間平均燃費レポート。5月の平均燃費は17.7km/Lと数字自体はまずまず。もっとも感覚的には18km/L超えでもおかしくないフィーリングでしたので、個人的には期待はずれといったところでしょうか(数字に影響されて運転の仕方が変わってしまわないよう月間平均燃費は見ないようにしているので)。もっとも5月のなるとエアコンを使う機会も増えてきましたので、WLTCモードである17.0km/Lの約104%という結果には満足すべきなのかもしれません。なにしろモード測定ではエアコンをオフにしていますから…。

というわけで、カタログ掲載のモード燃費と過去の月間平均燃費は次のようになっております。
WLTCモード 17.0 km/L
 〃市街地モード 15.4 km/L
 〃郊外モード 18.0 km/L
 〃高速道路モード 17.1 km/L
JC08モード 18.7 km/L

●月間平均燃費データ
2022年4月:18.7km/L
2022年5月:17.9km/L
2022年6月:18.3km/L
2022年7月:15.3km/L
2022年8月:16.9km/L
2022年9月:17.2km/L
2022年10月:18.1km/L
2022年11月:17.5km/L
2022年12月:15.9km/L
2023年1月:17.7km/L
2023年2月:17.5km/L 
2023年3月:19.8km/L
2023年4月:18.6km/L
2023年5月:18.0km/L
2023年6月:17.7km/L
2023年7月:15.1km/L 
2023年8月:15.6km/L
2023年9月:16.9km/L
2023年10月:18.6km/L
2023年11月:19.1km/L
2023年12月:16.9km/L
2024年1月:18.1km/L 
2024年2月:18.4km/L 
2024年3月:17.6km/L
2024年4月:18.3km/L 
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2024年4月、スズキの軽バン「エブリイ」の月間平均燃費に満足

車中泊ギアを積みっぱなしでもWLTCモードを超える省燃費マシン!

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もはや、拙ブログにおける唯一のエントリとなっている愛車エブリイバン(DA17V・4型・FR・5MT)の月間平均燃費を更新する時期がやってまいりました。

計測方法はメーターに表示される区間燃費を月初めにリセットして月末に確認するというもの。メーター表示は正確ではない! と主張する方もいらっしゃるのは承知の助で、賛否両論あるでしょうが、かといって満タン法のほうが正確性を担保するのが難しい要素があるため、メーター表示を利用するという手法で固定しております。

さて、新年度となった2024年4月の月間平均燃費は18.3km/Lと相成りました。以下に示すカタログ燃費でいえば、WLTCモードとJC08モードの中間からJC08モード寄りといった数値で、WLTCモードの達成率は107.6%となりますから、まずまず満足といったところでしょうか。なお、4月のほとんどはモード測定と同じくエアコンを入れずに走っておりますが、さすがに月末付近は扱ったのでエアコンを使うこともありました。

参考まで、カタログ掲載のモード燃費と過去の月間平均燃費は次のようになっております。
WLTCモード 17.0 km/L
 〃市街地モード 15.4 km/L
 〃郊外モード 18.0 km/L
 〃高速道路モード 17.1 km/L
JC08モード 18.7 km/L

●月間平均燃費データ
2022年4月:18.7km/L
2022年5月:17.9km/L
2022年6月:18.3km/L
2022年7月:15.3km/L
2022年8月:16.9km/L
2022年9月:17.2km/L
2022年10月:18.1km/L
2022年11月:17.5km/L
2022年12月:15.9km/L
2023年1月:17.7km/L
2023年2月:17.5km/L 
2023年3月:19.8km/L
2023年4月:18.6km/L
2023年5月:18.0km/L
2023年6月:17.7km/L
2023年7月:15.1km/L 
2023年8月:15.6km/L
2023年9月:16.9km/L
2023年10月:18.6km/L
2023年11月:19.1km/L
2023年12月:16.9km/L
2024年1月:18.1km/L 
2024年2月:18.4km/L 
2024年3月:17.6km/L
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2024年3月の月間燃費は前年同月比で大きく悪化した【軽バン】

WLTCモードはクリアしたが前年同月比で11%以上悪化しているのはナゼだろう?

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月初に報告している愛車エブリイバン(DA17V・4型・FR・5MT)の月間平均燃費。計測方法はメーターに表示される区間燃費を月初めにリセットして月末に確認するという手法で固定。満タン法でないと信じられない派がいらっしゃるのは承知の上で、データとして安定してとれる方を優先しているという感じでしょうか。まあ、このあたりはいろいろ主張しだすと熱い論争になってしまうかもしれません。

2023年・年度末の月間平均燃費は17.6km/L、月間走行距離は936kmと相成りました。下記の通り、WLTCモードはクリアしているので合格点なのかもしれませんが、前年3月が20km/Lに迫る燃費だったことを考えると、運転が荒いのか、クルマが傷んできているのか、なんらか見直す時期なのかもしれないと思ってみたり。

というわけで、おなじみのカタログ燃費値と過去の月間平均燃費は以下の通り。
WLTCモード 17.0 km/L
 〃市街地モード 15.4 km/L
 〃郊外モード 18.0 km/L
 〃高速道路モード 17.1 km/L
JC08モード 18.7 km/L

●月間平均燃費データ
2022年4月:18.7km/L
2022年5月:17.9km/L
2022年6月:18.3km/L
2022年7月:15.3km/L
2022年8月:16.9km/L
2022年9月:17.2km/L
2022年10月:18.1km/L
2022年11月:17.5km/L
2022年12月:15.9km/L
2023年1月:17.7km/L
2023年2月:17.5km/L 
2023年3月:19.8km/L
2023年4月:18.6km/L
2023年5月:18.0km/L
2023年6月:17.7km/L
2023年7月:15.1km/L 
2023年8月:15.6km/L
2023年9月:16.9km/L
2023年10月:18.6km/L
2023年11月:19.1km/L
2023年12月:16.9km/L
2024年1月:18.1km/L 
2024年2月:18.4km/L 続きを読む

日経平均株価に引っ張られているはずもないのに軽バン「エブリイ」の燃費も上昇した

春めいてきたおかげ?WLTC郊外モードを超え、JC08モードに迫る月間平均燃費

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毎月、月初に報告している愛車エブリイバン(DA17V・4型・FR・5MT)の月間平均燃費。計測方法はメーターに表示される区間燃費を月初めにリセットして月末に確認するというもので、できるだけ途中経過は見ないようにしております。やはり平均燃費を月の途中で見てしまうと「燃費をよくしよう」という邪心が出てきてしまいますので。あくまで自然体、ときにはレブリミットまで使うような乗り方でのランニングコストをお伝えしたいというのが本エントリーシリーズの趣旨であります。

というわけで、2024年2月の平均燃費は18.4km/Lとなりました。気候変動の影響なのか、暖かい日が続いたことでエンジンが冷え過ぎることなかったのが、良好な燃費につながったというのが個人的な印象であります。なお、月間走行距離は1000km弱とこちらは自分における平均的な使い方となりました。

おなじみのカタログ燃費値と過去の月間平均燃費は以下の通り。
WLTCモード 17.0 km/L
 〃市街地モード 15.4 km/L
 〃郊外モード 18.0 km/L
 〃高速道路モード 17.1 km/L
JC08モード 18.7 km/L

●月間平均燃費データ
2022年4月:18.7km/L
2022年5月:17.9km/L
2022年6月:18.3km/L
2022年7月:15.3km/L
2022年8月:16.9km/L
2022年9月:17.2km/L
2022年10月:18.1km/L
2022年11月:17.5km/L
2022年12月:15.9km/L
2023年1月:17.7km/L
2023年2月:17.5km/L 
2023年3月:19.8km/L
2023年4月:18.6km/L
2023年5月:18.0km/L
2023年6月:17.7km/L
2023年7月:15.1km/L 
2023年8月:15.6km/L
2023年9月:16.9km/L
2023年10月:18.6km/L
2023年11月:19.1km/L
2023年12月: 16.9km/L
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