クルマのミライNEWS : すべてシリーズ

2020年07月23日08:00

5ドアハッチなのに2シーター、ルノー・メガーヌR.S.トロフィーRに語彙力を失う【動画】

カテゴリ: ルノー・Renault; 試乗

yamamotosinya

FF最速のためにここまでするか！日本国内限定47台の希少なモデルに触れてみた。軽量化の伸びしろを残してあるのが末恐ろしすぎる

FF世界最速をシビックタイプRと競い合うRenault メガーヌR.S.の最ホットグレードであるトロフィーRを取材する機会がありました。原稿の掲載された媒体（2020-2021年スポーツカーのすべて、詳細は文末にて）も発売になったということで、勝手に誌面連動的なブログエントリ＆YouTube動画をアップしてしまいましょう。

まず、このグレードで驚くのは5ドアハッチのボディながらリアシートは完全に取り払われ、そこにはタイヤを積むように樹脂のフロアを備えるという仕様にシェイプアップされていること。それによって、車検証の重量が1330kg（前880kg：後450kg＝66：34）とCセグメントの1.8リッターターボとしてはかなり軽く仕上げられているのでした。

さらに、マフラーは二輪で著名なアクラポビッチ。リアディフューザーの形状もかなり空力を考えたと感じさせるもので、ニュルブルクリンクをはじめとするサーキットでのタイムを削り取るためのアタック仕様といった印象。フロントシートがフルバケになっているのも、まさに本気といったところでしょうか。誌面のほうでも触れていますし、こちらの映像でも紹介していますが、とにかくシフトが超ショートストロークだったのもハードコアなクルマというイメージを強くしたのでした。軽量かつ冷却も考えたカーボンボンネットのデザインについては動画のほうでご確認くださいませ。

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タグ：: #すべてシリーズ; #ルノー; #メガーヌ; #ルノースポール; #ニュルブルクリンク; #FF最速; #BMW; #M135i; #YouTube

2020年04月13日11:24

自動車コラムニスト・山本晋也がジャーナリストになりました（汗）

カテゴリ: コラム

yamamotosinya

モータージャーナリストでも、自動車評論家でもなく「自動車コラムニスト」を名乗っているのですが、一足飛びに”ジャーナリスト”の肩書で掲載されていました（汗）

出版社・三栄が長く出し続けているのが「すべてシリーズ」。新型車が登場したときにインプレッション、開発者インタビュー、ライバル比較、デザインインタビュー、使い勝手、メカニズム解説といった具合に、おなじみの構成で新型モデルを多面的に紹介しようという本であります。

それぞれレギュラー的に関わっていられる執筆陣がいらっしゃるのですが、小生もサブメンバー的なポジションでときどき寄稿させていただいているのでした。そして2020年4月に発売された「日産ルークスのすべて」では、デザインインタビューを久しぶりに担当させていただいたのでした。

そして、手元に届いた見本誌のページをめくっていくと、自分の肩書が”ジャーナリスト”になっているのを発見（こういう部分は事前に見ていないのです）。思わず、「そーか―ジャーナリストになったかぁ」と嬉し恥ずかしという気分。

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タグ：: #日産; #軽自動車; #DAYZ; #ROOX; #ルークス; #すべてシリーズ; #ニューモデル速報; #YouTube

2020年04月03日08:49

ジープ・ラングラーのワイルドすぎるディテールに迫る動画

カテゴリ: コラム; FIAT Alfa-Romeo Chrysler

yamamotosinya

スマホ閲覧推奨の縦長動画をYoutTubeにアップ。取材シーンを公開中

先日、発売になった『2020-2021年 SUVのすべて』（発行・三栄）において、国内外のSUVについてディテールを紹介する”写真解説”を書かせていただいております。

掲載順に記すと、マツダCX-3、三菱RVR、スバル・フォレスター、ホンダCR-V、フォルクスワーゲンTクロス、メルセデス・ベンツGLC、シトロエンC5エアクロスSUV、DS・DS3クロスバック、ジープ・ラングラーといった9モデルの写真解説（有り体にいえばキャプション原稿）を書いたのでした。

こちらの映像は、ジープ・ラングラー　アンリミテッドサハラのディテールチェックをしているところを書き手目線で撮ってみたもの。詳細は紙面を見ていただきたいのですが、こんな感じで取材しているといった雰囲気が伝われば幸いです。

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タグ：: #ジープ; #JEEP; #ラングラー; #サハラ; #三栄; #すべてシリーズ; #FCA; #クライスラー