クルマのミライNEWS : チューニング

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チューニング

2024年11月08日21:00

FL5のチューニング・カスタマイズ原稿を書きました！

カテゴリ: コラム; チューニング

yamamotosinya

最新のシビックタイプR（FL5）のチューニング＆ドレスアップは本当に興味深い！

FL5といえば、最新のシビックタイプRの型式として知られるアルファベットと数字の組み合わせ。そしてこちらは、スポーティなエアロパーツで知られる「ガレージベリー」の開発車両。シビックタイプＲの魅力と実力を高める空力デバイスが備わっている姿であります。

この開発車両に触れる機会を得たのは、交通タイムス社の『AUTO STYLE (54) シビックタイプR』の記事制作にかかわることができたから。

そのほか、スプーンスポーツやHKSといった日本を代表するチューニングブランドのデモカーを間近に見て、開発エンジニア氏に話を伺うという貴重なインプットの成果を、こちらの一冊に寄稿させていただきました。

もちろん、小生が担当した以外にも多くのメーカー、ブランドの情報が載っていますので、是非ともチェックしていただき、シビックタイプRカスタマイズの奥深さを感じていただきたいと思う次第であります、ハイ。

タグ：: #本; #ムック; #雑誌; #シビックタイプR; #FL5; #チューニング; #ドレスアップ; #カスタマイズ

2023年01月17日21:18

CIVIC TYPE R-GT CONCEPTが東京国際カスタムカーコンテスト2023コンセプトカー部門最優秀賞

カテゴリ: ホンダ・HONDA; チューニング

yamamotosinya

2024年のGT500マシンはシビックタイプR。想像以上にGT500共通モノコックにマッチしている

2023年の東京オートサロンにて、ホンダが2024年のGT500マシンのモチーフとしてシビックタイプRを採用することを発表。話題を集めています。

オートサロン出展車の人気投票である東京国際カスタムカーコンテストでもコンセプトカー部門の最優秀賞となるなど、来場者の評価も高かった模様。

拙がInstagramにアップしたアンベールの動画が一日1万再生以上のペースで伸びているのも、そうした注目度の高さゆえでしょうか。

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タグ：: #ホンダ; #Honda; #Civic; #シビック; #スーパーGT; #GT500; #東京オートサロン; #Instagram; #タイプR

2022年01月15日11:13

ARTAから生まれた2530万円のNSX用カスタマイズパーツ群【東京オートサロン2022】

カテゴリ: チューニング; オートサロン

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ARTA MECHANCS が送る“LEGAVELO”は第二世代NSXを徹底的にカスタマイズするプログラム。国内限定5台分でパーツ総計2530万円（税込）

　

ARTA（AUTOBACS RACING TEAM AGURI）といえば日本のモータースポーツシーンには欠かせないチーム。そんなARTAから生まれたカスタムカープロジェクト『ARTA MECHANICS』が2022年の東京オートサロンでお披露目されています。

その第一弾となるのが、オートサロン会場でひときわ存在感を示していた、この“LEGAVELO”。いわゆる第二世代NSX（NC型）の内外装を彩るトータルカスタマイズプログラムといえるもの。以下の贅沢なパーツ群をまとった一台に仕上げられておりました。

　

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タグ：: #ARTA; #オートバックス; #東京オートサロン; #オートサロン; #NSX; #ホンダ; #GT; #Honda

2021年03月02日09:07

新型ヴェゼルの純正アクセサリー装着車がいうほどマツダに似ていない件

カテゴリ: ホンダ・HONDA; チューニング

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赤いボディにメッキグリル、ロングノーズという記号的にはマツダ魂動デザインに似ているという指摘もあるが……

ホンダの人気SUV「ヴェゼル」のモデルチェンジ後の姿が公開されるやいなや、SNSでハッシュタグ「CX-ハリアー」がトレンド入りするなど、そのスタイリングが顔つきはマツダCX-5、後ろ姿はトヨタ・ハリアー（先代モデル）に似ているという指摘があるわけです。

とはいえ、個人的には実物を見てCX-ハリアーの双方に似ているという印象はまったくなし。そのあたりの話は最後にリンクを貼ったコラム記事では主にサイド面の違いを軸に書いていますが、一言でいえば「デザイン文脈が異なる」といった理由。そうはいっても「似て見えるんだから仕方ないじゃないか」と言われれば、それはごもっとも。いずれも個人の感想でありますから、似ているという指摘を否定するものではありません。

そして、SNSを見ていると純正アクセサリー装着車の画像を使って「ほら、こんなに似ている」と指摘する声も多く見かけるという印象も強し。たしかにホンダアクセスのデザインした純正アクセサリーのフロントグリルやフロントロアスカートといったメッキをふんだんに使ったアイテムを装着すると、要素としては魂動デザインに近いじゃないか！と指摘したくなる気持ちも浮かんでくるのでしょう。が、やはり個人としての印象は文脈が違いすぎていて、似ているという感想は浮かんでこないというのが正直なところだったりするのでした。

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タグ：: #Honda; #ホンダ; #VEZEL; #ヴェゼル; #ホンダアクセス; #エアロパーツ

2021年01月18日09:20

バーチャルオートサロンから始まるHonda eドラッグ仕様Project

カテゴリ: オートサロン; チューニング

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電気自動車×モータースポーツの可能性を探るコンセプトカー、軽量化の徹底ぶりに興味津々

新型コロナウイルスの影響によりリアルでの開催が中止となってしまった東京オートサロン。本来であれば1/15～17の3日間で開催される予定でしたが……。とはいえ、もともと新しい生活様式に合わせてか、バーチャルオートサロンというインターネットで楽しめる仕掛けも準備していたようで、さすがといったところ。

さて、そんなバーチャルオートサロンで目に留まったのがコチラ。ホンダの純正アクセサリーを担うホンダアクセスが制作中というHonda eベースのドラッグマシン「e-DRAG」であります。リア駆動の電気自動車であるHonda eは、たしかにドラッグ仕様にすると面白そうではありますが、内装をはずしてドンガラにして、本気でドラッグ仕様に仕上げているのでした。リアにドラスリを履いているのも本気すぎ！といった感じでしょうか。そして、ここまでやるのがオートサロン的な世界に求められるクオリティなのも事実であります。

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タグ：: #電気自動車; #BEV; #EV; #ホンダアクセス; #Honda; #Hondae; #ホンダe; #ドラッグレース

2021年01月06日09:12

フィットModulo X開発ムービー公開、プロトタイプの発表は間もなくか？

カテゴリ: ホンダ・HONDA; チューニング

yamamotosinya

おそらく東京オートサロンで流すはずだったであろう開発シーンの動画がYouTubeで公開されている

ホンダの純正アクセサリーを担うホンダアクセスが、独自のノウハウを投入して生み出してきたコンプリートカーが「Modulo X（モデューロエックス）」。その次なるモデルとして4代目フィットの開発が進められていることを示すムービーがYouTubeにて公開されております。

ホンダアクセスという別会社ではありますが、そのR&Dセクションは栃木のホンダ研究所内に置かれているほど、ホンダの施設を利用できる立場であり、この動画でも北海道にある高速テストコース鷹栖ＰＧ（プルービンググラウンド）で行われていると明らかにしているほど。アップダウンの激しい、高速ワインディングを模したというコースで、フィットModuloXの開発が進められていることはサムネイル画像で一目瞭然。

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