ダンロップレーシングタイヤの供給契約は2022～2024年シーズン
自動車メーカーが市販するレーシングカー（TCR規定のツーリングカー）によって競われるTCRレースは、いわゆるジェントルマンからプロレーサーまでが参戦するカテゴリーとして世界中で盛り上がっているわけですが、日本でも2019年よりTCR JAPANが開催されております。そのシリーズ・ワンメイクタイヤとしてダンロップがレーシングタイヤを2022年から3シーズンの供給契約を結んだという発表あり。
2021年シーズンはヨコハマが供給していたTCR用レーシングタイヤ、メイクスが変わることでパワーバランスが変わるのかどうか。ちなみに、トップに貼った画像はダンロップが発表しているもので、ゼッケン97のシビックTCRということはDOMEレーシングのマシンだったりします。
なお、ご存知の方には耳タコでしょうが、TCR規定というのは4ドアまたは5ドアのボディに、2リッター以下のターボエンジンを載せたFWDのレーシングカー。TCRジャパンシリーズは、そのほとんどがスーパーフォーミュラとの併催というあたり、かなり熱い戦いをイメージさせるわけで、一度は見てみたいと思ったりするのですが、なかなか出かける気にならないコロナ禍の昨今です（汗）
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精進します。
自動車メーカーが市販するレーシングカー（TCR規定のツーリングカー）によって競われるTCRレースは、いわゆるジェントルマンからプロレーサーまでが参戦するカテゴリーとして世界中で盛り上がっているわけですが、日本でも2019年よりTCR JAPANが開催されております。そのシリーズ・ワンメイクタイヤとしてダンロップがレーシングタイヤを2022年から3シーズンの供給契約を結んだという発表あり。
2021年シーズンはヨコハマが供給していたTCR用レーシングタイヤ、メイクスが変わることでパワーバランスが変わるのかどうか。ちなみに、トップに貼った画像はダンロップが発表しているもので、ゼッケン97のシビックTCRということはDOMEレーシングのマシンだったりします。
なお、ご存知の方には耳タコでしょうが、TCR規定というのは4ドアまたは5ドアのボディに、2リッター以下のターボエンジンを載せたFWDのレーシングカー。TCRジャパンシリーズは、そのほとんどがスーパーフォーミュラとの併催というあたり、かなり熱い戦いをイメージさせるわけで、一度は見てみたいと思ったりするのですが、なかなか出かける気にならないコロナ禍の昨今です（汗）
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