北米マーケットでは、もっとも軽量な2+2のFRスポーツクーペとアナウンスされた
昨日アップしたSUBARU BRZのフルモデルチェンジに関するエントリの第二弾。一足早く新型BRZが公開されたアメリカの現地法人、SUBARU OF AMERICAで多量の画像が公開されていましたので、そちらを紹介いたしましょう。
注目のエンジンスペックは、最高出力は228HP／7000rpm、最大トルクが184lb.-ft／3700rpmと発生回転もしっかりと公表されました（念のために記せば目標値）。また北米でのニュースリリースによれば、新型BRZの生産工場が初代と同じく日本の群馬製作所で行なわれるとのこと。おそらく、富士重工業から続く、本社工場にて生産されるのでありましょうし、アメリカではメディア向けの試乗会も開催されているということなので、すでに生産は始まっているはずであります。
気になる車重は北米仕様の目標値で、6MTが2815lbs～2835lbs、6ATは2864lbs～2881lbs。わかりやすくkgに換算すると1277kg～1307kgの範囲となるわけで、初代モデルより若干重くなっているようですが、フルモデルチェンジで肥大化するトレンドからすると意外なくらい軽く仕上がているという印象。実際、SUBARU OF AMERICAの発表によればFRの2+2クーペとしては量産車として最軽量モデルになるということでありますので。
というわけで、SUBARUのスポーツイメージの伝統的なボディカラーであるブルーをまとったBRZの画像が多数公開されておりましたので、ご覧ください。伝説的マシン WRX 22Bとの2ショットなどSUBARUクーペの歴史も感じてしまう画像も用意されております、ハイ。
こうなると、ますます兄弟モデルとなるトヨタ86がどのように仕上がっているのか気になるところ。メカニズムは完全共通なのでしょうが、スタイリングでの差別化がどうなっているのかという点で……。
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精進します。
昨日アップしたSUBARU BRZのフルモデルチェンジに関するエントリの第二弾。一足早く新型BRZが公開されたアメリカの現地法人、SUBARU OF AMERICAで多量の画像が公開されていましたので、そちらを紹介いたしましょう。
注目のエンジンスペックは、最高出力は228HP／7000rpm、最大トルクが184lb.-ft／3700rpmと発生回転もしっかりと公表されました（念のために記せば目標値）。また北米でのニュースリリースによれば、新型BRZの生産工場が初代と同じく日本の群馬製作所で行なわれるとのこと。おそらく、富士重工業から続く、本社工場にて生産されるのでありましょうし、アメリカではメディア向けの試乗会も開催されているということなので、すでに生産は始まっているはずであります。
Subaru Newsroom@SubaruNewsRoom
All-New 2022 Subaru BRZ Makes Global Debut. Learn more at https://t.co/JyyuE0QxmS. https://t.co/xfnxUnDd0B
2020/11/19 00:53:23
気になる車重は北米仕様の目標値で、6MTが2815lbs～2835lbs、6ATは2864lbs～2881lbs。わかりやすくkgに換算すると1277kg～1307kgの範囲となるわけで、初代モデルより若干重くなっているようですが、フルモデルチェンジで肥大化するトレンドからすると意外なくらい軽く仕上がているという印象。実際、SUBARU OF AMERICAの発表によればFRの2+2クーペとしては量産車として最軽量モデルになるということでありますので。
というわけで、SUBARUのスポーツイメージの伝統的なボディカラーであるブルーをまとったBRZの画像が多数公開されておりましたので、ご覧ください。伝説的マシン WRX 22Bとの2ショットなどSUBARUクーペの歴史も感じてしまう画像も用意されております、ハイ。
こうなると、ますます兄弟モデルとなるトヨタ86がどのように仕上がっているのか気になるところ。メカニズムは完全共通なのでしょうが、スタイリングでの差別化がどうなっているのかという点で……。
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精進します。
