キーワードは「Family hub」。まさにヤングファミリーを狙った新型ローグの発売は2020年秋
先日、日産が今後18か月に新発売するという12車種を発表したことは当ブログでも紹介しましたし、YouTubeにも動画をあげておりますが、そこに含まれていた「Rouge」が北米で発表されております。おそらく日本では次期エクストレイルとなるであろう「ローグ」はプラットフォームから完全に新規となったフルモデルチェンジで、微妙に全長が短くなったといいますから、カテゴリーというかセグメントというか、ターゲットユーザー層にも変化があるのかもしれません。
ターゲットユーザーがファミリー層であることは、新型ローグのインテリアコンセプトが「Family Hub」とされていることからも明確に感じられるのですが、だからといってスマートな方向にシフトするのではなく、よりSUVらしい力強さを感じさせるアピアランスになっていると感じるところ。フロントのVモーショングリルは大きくなっていますし、サイド面の強い張りは上級SUVの雰囲気をまとっているといえるのでは？
もっとも、ジュークを連想させるユニークなヘッドライト類や、従来モデルからイメージを引き継いだテールレンズの意匠などは、ヤングファミリー向けという商品企画の意図を感じさせるところでもあります。それにしても後ろ姿を眺めていると、最大のライバルであるRAV4を意識していることがムンムンに感じられるのは気のせいでしょうか（汗）
さて、新型ローグが国内では次期エクストレイルになるとして、国内の市場規模からするとニューモデル「キックス」と「エクストレイル」のフルモデルチェンジを相次いで行なうというのは、これまでの放置プレー状態からすると、いきなり日本市場に寄り添ってきている印象もありそう。急な変化にユーザーが、ドギマギしてしまうかもしれませんが、さて？
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精進します。
先日、日産が今後18か月に新発売するという12車種を発表したことは当ブログでも紹介しましたし、YouTubeにも動画をあげておりますが、そこに含まれていた「Rouge」が北米で発表されております。おそらく日本では次期エクストレイルとなるであろう「ローグ」はプラットフォームから完全に新規となったフルモデルチェンジで、微妙に全長が短くなったといいますから、カテゴリーというかセグメントというか、ターゲットユーザー層にも変化があるのかもしれません。
ターゲットユーザーがファミリー層であることは、新型ローグのインテリアコンセプトが「Family Hub」とされていることからも明確に感じられるのですが、だからといってスマートな方向にシフトするのではなく、よりSUVらしい力強さを感じさせるアピアランスになっていると感じるところ。フロントのVモーショングリルは大きくなっていますし、サイド面の強い張りは上級SUVの雰囲気をまとっているといえるのでは？
もっとも、ジュークを連想させるユニークなヘッドライト類や、従来モデルからイメージを引き継いだテールレンズの意匠などは、ヤングファミリー向けという商品企画の意図を感じさせるところでもあります。それにしても後ろ姿を眺めていると、最大のライバルであるRAV4を意識していることがムンムンに感じられるのは気のせいでしょうか（汗）
さて、新型ローグが国内では次期エクストレイルになるとして、国内の市場規模からするとニューモデル「キックス」と「エクストレイル」のフルモデルチェンジを相次いで行なうというのは、これまでの放置プレー状態からすると、いきなり日本市場に寄り添ってきている印象もありそう。急な変化にユーザーが、ドギマギしてしまうかもしれませんが、さて？
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精進します。
