2020年6月発売予定、メーカーエンブレムを隠すメッキグリルはディーラーオプション「メッキパック」のアイテム！
コチラの動画、2020年1月に開催された東京オートサロンで撮影したもの。ご存知の通りダイハツの新型モデル「タフト」のプロトタイプがターンテーブルで回っていたので一周分をのんびり撮らせていただいたのでした。「タフト」という名前はダイハツが昔々出していたクロカン4WDで使われていたもの。
スタイリングからは、かつての「ネイキッド」を思わせ、またシルエットやこんせからは現行のスズキ・ハスラーのガチンコライバルといった、ヒット間違いなしといえるニューモデルが、ついに先行予約を開始とのこと……。
その予約キャンペーンページで判明したのは、オートサロンに展示された仕様がディーラーオプションの「メッキパック」をまとった仕様だったということ。フロントノーズにダイハツのエンブレムがなく「TAFT」と彫ってあるのはブランディング的にも大胆だなあと思ったものですが、やはり標準車にはダイハツのエンブレムがつくようであります。
個人的にはガラスサンルーフがどのような扱いで、お値段はいかほどなのかが気になるのですが、好奇心だけで見積書を作りにくのは不要不急だと思いますので自重であります、ハイ。
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精進します。
コチラの動画、2020年1月に開催された東京オートサロンで撮影したもの。ご存知の通りダイハツの新型モデル「タフト」のプロトタイプがターンテーブルで回っていたので一周分をのんびり撮らせていただいたのでした。「タフト」という名前はダイハツが昔々出していたクロカン4WDで使われていたもの。
スタイリングからは、かつての「ネイキッド」を思わせ、またシルエットやこんせからは現行のスズキ・ハスラーのガチンコライバルといった、ヒット間違いなしといえるニューモデルが、ついに先行予約を開始とのこと……。
その予約キャンペーンページで判明したのは、オートサロンに展示された仕様がディーラーオプションの「メッキパック」をまとった仕様だったということ。フロントノーズにダイハツのエンブレムがなく「TAFT」と彫ってあるのはブランディング的にも大胆だなあと思ったものですが、やはり標準車にはダイハツのエンブレムがつくようであります。
個人的にはガラスサンルーフがどのような扱いで、お値段はいかほどなのかが気になるのですが、好奇心だけで見積書を作りにくのは不要不急だと思いますので自重であります、ハイ。
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精進します。
