オーバーフェンダーもいさましい「スイフトスポーツ・カタナエディション」に熱烈ラブコール？
スズキといえば、二輪・四輪を製造している世界でも数少ないメーカーのひとつなわけですが、東京オートサロン2020に出展した「スイフトスポーツ・カタナエディション」は、まさに二輪のシンボル的なモデルである「KATANA」のテイストを四輪に応用したといえるもの。カラーリングで似せたというレベルではなく、フロントバンパーの形状やマッシブなオーバーフェンダーなど、スタイリングでカタナ感を出している本気モードの一台。正直、この2台をガレージに並べておいたらどんなにワクワクするだろうと妄想してしまうほど「キマっている」と感じる完成度でありました。
それはともかく、オーバーフェンダーや対向ブレーキキャリパーなどでチューンアップしたスイフトスポーツ・カタナエディションは、そのまま販売するのもありと思える完成度でもありました。二輪と四輪で共通のブランディングを同時に行なうことは企業価値のアップにもつながるでしょうし、もっと大きなブランディングにもプラスになりそう。そんな意味からも、このプロジェクトは進めていくべき、とも感じたわけですが、さて？
実際問題、この２台を所有していたら、どちらかにハマってしまいって片方の扱いがおろそかになってしまいそうな気もしますけれど（汗）
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精進します。
スズキといえば、二輪・四輪を製造している世界でも数少ないメーカーのひとつなわけですが、東京オートサロン2020に出展した「スイフトスポーツ・カタナエディション」は、まさに二輪のシンボル的なモデルである「KATANA」のテイストを四輪に応用したといえるもの。カラーリングで似せたというレベルではなく、フロントバンパーの形状やマッシブなオーバーフェンダーなど、スタイリングでカタナ感を出している本気モードの一台。正直、この2台をガレージに並べておいたらどんなにワクワクするだろうと妄想してしまうほど「キマっている」と感じる完成度でありました。
ま、実際にはバイクのほうのカタナは、車体サイズ的に自分の体格では跨ることも難しいので夢のまた夢なのではありますが……。山本晋也 【Yamamotosinya】@Ysplanning
リアルにほしいと思ったのが、この2台。ガレージに並べておいたら気分アガりそう。 #東京オートサロン2020 #TAS2020 #SUZUKI #スズキ #カタナ #katana https://t.co/IhWdJ41bcN
2020/01/12 22:56:01
それはともかく、オーバーフェンダーや対向ブレーキキャリパーなどでチューンアップしたスイフトスポーツ・カタナエディションは、そのまま販売するのもありと思える完成度でもありました。二輪と四輪で共通のブランディングを同時に行なうことは企業価値のアップにもつながるでしょうし、もっと大きなブランディングにもプラスになりそう。そんな意味からも、このプロジェクトは進めていくべき、とも感じたわけですが、さて？
実際問題、この２台を所有していたら、どちらかにハマってしまいって片方の扱いがおろそかになってしまいそうな気もしますけれど（汗）
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精進します。
