親指を除いた手のひらの周りのサイズは20cm、Sサイズを選ぶも指先が余る(汗)

トコトコとバイクで走っていると右手親指の付け根あたりに疲労を感じるのですが、もしかするとグローブのサイズが合っていないのかも? と思い、いろいろと調べてみると自分の手が成人男性としては小さいことに気付いたのでありました。
アルパインスターズの説明によるとグローブサイズの適合をみるには、親指を除いた手のひらの大きさ(メジャーを一周させた長さ)を計測するのだそうですが、自分の手を測ってみたところ左右とも20cm前後といったところ。同社のサイズチャートによると、適正サイズはSサイズとなるわけです。
これまではゆったりとしたフィッティング重視でLサイズを選んだいたものですから、おそらくグローブの中で指が遊ぶ状態になっていたはずで、つまり必要以上に指を動かす必要があったはずですし、正確な操作にも支障をきたしていたのかもしれません。
というわけで、同社のSサイズのバイクグローブを購入してみたのですが……。

たしかにアルパインスターズのSサイズは手にぴったりとフィットするのでありました。しかしながら、それでも指先が余ってしまったのには我がことながら失笑。この状態でも人差し指や中指の先は1cm近く余っているのであります。アルパインスターズの製品ですので、グローバル基準のサイズかもしれませんが、それにしても余り過ぎという印象。
そりゃあ125ccのバイクでもレバーが遠く感じるわけだ、と納得であります。
身長が低い(163cm程度)ので指が短いのは当然なのかもしれませんが、Sサイズのグローブでも余裕があるほど指が短いというのは、ある意味でショック。ブレーキレバーやクラッチレバーが遠く感じるのはバイクの設計のせいではなく、自分の体型に原因があるというわけです。レバーが遠いのでブレーキをかけるたびに手をいっぱいに開いてレバーをつかむ必要があって、それが親指周辺の疲労につながっているのかもしれません。そうだとすると、グローブで解決する問題ではなく、やはりレバーを調整式にするなど自分の体型にアジャストする工夫が必要なのかも? まあ、ひとまずはグローブサイズの適正化でどこまで解決するのか様子見であります。
そういえば、大型バイクなどではレバーにアジャスター(調整機能)がついているモデルも多いわけですし、教習車のNC750にも備わっておりました。教習時代、そうした調整にまったく無頓着だったのはいかがなものかと、いまさら思ってみたりして。
-----------------
精進します。



トコトコとバイクで走っていると右手親指の付け根あたりに疲労を感じるのですが、もしかするとグローブのサイズが合っていないのかも? と思い、いろいろと調べてみると自分の手が成人男性としては小さいことに気付いたのでありました。
アルパインスターズの説明によるとグローブサイズの適合をみるには、親指を除いた手のひらの大きさ(メジャーを一周させた長さ)を計測するのだそうですが、自分の手を測ってみたところ左右とも20cm前後といったところ。同社のサイズチャートによると、適正サイズはSサイズとなるわけです。
これまではゆったりとしたフィッティング重視でLサイズを選んだいたものですから、おそらくグローブの中で指が遊ぶ状態になっていたはずで、つまり必要以上に指を動かす必要があったはずですし、正確な操作にも支障をきたしていたのかもしれません。
というわけで、同社のSサイズのバイクグローブを購入してみたのですが……。

たしかにアルパインスターズのSサイズは手にぴったりとフィットするのでありました。しかしながら、それでも指先が余ってしまったのには我がことながら失笑。この状態でも人差し指や中指の先は1cm近く余っているのであります。アルパインスターズの製品ですので、グローバル基準のサイズかもしれませんが、それにしても余り過ぎという印象。
そりゃあ125ccのバイクでもレバーが遠く感じるわけだ、と納得であります。
身長が低い(163cm程度)ので指が短いのは当然なのかもしれませんが、Sサイズのグローブでも余裕があるほど指が短いというのは、ある意味でショック。ブレーキレバーやクラッチレバーが遠く感じるのはバイクの設計のせいではなく、自分の体型に原因があるというわけです。レバーが遠いのでブレーキをかけるたびに手をいっぱいに開いてレバーをつかむ必要があって、それが親指周辺の疲労につながっているのかもしれません。そうだとすると、グローブで解決する問題ではなく、やはりレバーを調整式にするなど自分の体型にアジャストする工夫が必要なのかも? まあ、ひとまずはグローブサイズの適正化でどこまで解決するのか様子見であります。
そういえば、大型バイクなどではレバーにアジャスター(調整機能)がついているモデルも多いわけですし、教習車のNC750にも備わっておりました。教習時代、そうした調整にまったく無頓着だったのはいかがなものかと、いまさら思ってみたりして。
-----------------
精進します。










