クルマのミライNEWS : ホンダ・フリードに新設定の「クロスター」が目指したのはヴェゼル的な世界観

遊び心を表現する「フロントグリル」、「フロントバンパー」、「リアロアスポイラー」、「ルーフレール」、そして専用アルミホイール

2019年10月18日にマイナーチェンジを実施するホンダ・フリード／フリード＋。パワートレインやホンダセンシングのリファインも気になるところですが、やはり商品企画的に注目なのは新グレード「CROSSTAR（クロスター）」でありましょう。

専用のフロントマスクを与えられたクロスター、後ろ姿ではダーククロームのライセンスガーニッシュと、アンダーガード風のロアスポイラーでSUVテイストを表現しております。じつは今回のマイナーチェンジにおいて灯火類は変更を受けていないので、後ろ姿についてはほとんどキャリーオーバーなのですが、それなりに変わった印象を受けるのは、ロアスポイラーが効いているのでしょうか？そして、大きなテールゲートとSUVテイストの組み合わせは、どこかヴェゼル的な雰囲気も感じさせるのであります。

クロスオーバーSUVテイストのミニバン（スライドドア車）といえば、三菱デリカD:5という大先輩がいて、D:5は走行性能においてもSUV的な機能性を持っているわけですが、フリードのクロスターについては車高も標準車と同様ですし、タイヤサイズもそのまま。タイヤの銘柄も変わっていないようで、走りは舗装路メインという仕上げの模様。まあ、クロスオーバーSUVでFFを選ぶユーザーも少なくない時代でありますので、そこについては商品力としてはネガにならないと判断してよいのでは？もちろん、デビュー当初はそうした点を指摘するマニアの声はあるでしょうが、そうしたマニアがターゲットユーザーかといえば、そうではない気もしますので……。

ところで、フリードといえばインパネの加飾パネルが大きく、そこでグレードの個性を主張しているのが特徴ですが、今回のマイナーチェンジでは一新されております。標準車はウォールナット調でブラウンを基本に、メーカーオプションとしてブラックを設定。クロスターには積層感を出したローズウッド調となっているのでした。この部分を着替えさせることができれば、それだけでもオーナー的には気分一新できるはず。インテリアについてはマイナーチェンジでほとんど変更がないので装着できそうでありますから。というわけで、ローズウッド調の加飾パネルを入手してマイナーチェンジ前に装着するというカスタマイズもおもしろそう、とオーナーの一人として感じる次第であります、ハイ。