乗りたい大型バイクがあるわけじゃないけれど、自動車学校に通ってみたい……
昔々憧れたスズキ・刀が復活してみたり、ホンダCB750 Fourが自分と同年齢の50周年だったりと、令和になってからなんとなく大型二輪のニュースが気になるようになったので、五十の手習いとばかりに大型二輪の運転免許を取ってみようと思い立ったのでした。
原付・普通四輪（現在の中型限定）・中型二輪（現在の普通二輪）といった順番に運転免許を取得してきた自分ではありますが、最後に免許を取得したのは約30年前。当時の自動車学校（教習所）といまの自動車学校はきっと雰囲気は違うことでしょう。ある意味、いまの状況を勉強がてら、また二種を含めて原付以上の二輪も25年以上は運転していませんので、ライディングを基礎から学び直そうという思いもあっての入校であります。二輪の運転を学ぶことで運転免許がグレードアップするといったイメージでしょうか。もちろん、そのための経費として10万円ほどかかるわけです。
いや、理想的にいけば10万円以下で済むでしょうが、二輪の操作自体がリハビリ状態でもありますから時間オーバーすることは必至。はたしていくらかかることやら……。とはいえ、そうしたチャレンジもちょっと楽しいと思うのは、やっぱり乗り物が好きなのかもしれません。
それにしても教習車のホンダNC750の乗りやすいこと。足つき性もいいですし、25年ぶりのMTバイクでしたが、動かすことについては問題なし。ただ、それなりに重いバイクを運転していなかったゆえにバイクに体を預けて倒し込むといった動作がスムースにできないのは大きな課題。周りを見る余裕も全然ありませんし。もっとも、最初からうまくいってしまっては楽しみがなくなるというもの。五十路ですから時間をかけて、しっかりと学びたいと思う次第であります。二輪に乗ること自体が日常への刺激にもなりますし、またアンチエイジングにも効くという話もありますから。
そして、大型二輪免許を取得したら乗りたいバイクがある……わけではありませんが、マイメットを買ってみたりして。教習所ではヘルメットを貸してもらえるのですが、加齢臭をつけてしまっては申し訳ありませんので（汗）
ちなみに初めて大型二輪を運転したのちに、欲しいと思い始めたのはモンキー125やトリシティ155といった小回りの利きそうモデルたちで「いやいや大型二輪を取る意味ないじゃん」とセルフツッコミ。大きい二輪を買うなら、置く場所から考えないといけませんから生活環境的に非現実的であったり。だから免許を取得したらレンタルで大型二輪を楽しんでみたいというのが、いまのところのイメージ。ヤマハのナイケンとかメカニズム的にも興味を惹かれますので、レンタルで是非とも乗ってみたいところであります、ハイ。
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精進します。
そして、大型二輪免許を取得したら乗りたいバイクがある……わけではありませんが、マイメットを買ってみたりして。教習所ではヘルメットを貸してもらえるのですが、加齢臭をつけてしまっては申し訳ありませんので（汗）
ちなみに初めて大型二輪を運転したのちに、欲しいと思い始めたのはモンキー125やトリシティ155といった小回りの利きそうモデルたちで「いやいや大型二輪を取る意味ないじゃん」とセルフツッコミ。大きい二輪を買うなら、置く場所から考えないといけませんから生活環境的に非現実的であったり。だから免許を取得したらレンタルで大型二輪を楽しんでみたいというのが、いまのところのイメージ。ヤマハのナイケンとかメカニズム的にも興味を惹かれますので、レンタルで是非とも乗ってみたいところであります、ハイ。
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