ホンダN-BOX＋カスタム、「よっこいしょ」と後席に乗り込む動画に続いて、ダイハツ・ウェイクのラゲッジスペースを確認している取材動画を恥ずかしながら公開。
脚が折りたたみ式のちゃぶ台のようなラゲッジボードが印象的な一台でありました。このラゲッジボードの脚を出して、はめ込むことで二段構えのラゲッジが生まれるというのは、N-BOX＋のマルチボード＆エンドボードによるユニークなラゲッジの使い方にも通じるというか、アイデアと実行のすごみを感じるのであります、ハイ。
さてさて、この手のモデルについて、本来はしっかりと動画でラゲッジの使い勝手を紹介することにニーズがあるんじゃないかと思ったりもしますが、マルチユースなラゲッジだけに個々のニーズを満たす映像を作ることはまた難しいのかもしれません（汗）
ところで、ウェイクの月販を見ていると2016年1月～10月の平均は2700台ほどで安定しており、それなりにニーズをつかんでいるよう。
ところで、ウェイクの商用バンである「ハイゼットキャディー」は、まだまだ町で見かける機会が少ないような気もしますが、プロのニーズは掴んでいるのでありましょうか……。
精進します。
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脚が折りたたみ式のちゃぶ台のようなラゲッジボードが印象的な一台でありました。このラゲッジボードの脚を出して、はめ込むことで二段構えのラゲッジが生まれるというのは、N-BOX＋のマルチボード＆エンドボードによるユニークなラゲッジの使い方にも通じるというか、アイデアと実行のすごみを感じるのであります、ハイ。
さてさて、この手のモデルについて、本来はしっかりと動画でラゲッジの使い勝手を紹介することにニーズがあるんじゃないかと思ったりもしますが、マルチユースなラゲッジだけに個々のニーズを満たす映像を作ることはまた難しいのかもしれません（汗）
ところで、ウェイクの月販を見ていると2016年1月～10月の平均は2700台ほどで安定しており、それなりにニーズをつかんでいるよう。
ところで、ウェイクの商用バンである「ハイゼットキャディー」は、まだまだ町で見かける機会が少ないような気もしますが、プロのニーズは掴んでいるのでありましょうか……。
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