いきなり完成形の画像で恐縮です。はやいもので今年、3度目の車検を迎えるホンダ・インサイト（ZE2）。ふと左手でシフト操作をすると、ベタつく感触があったので、シフトノブ（セレクトレバー）を見てみると……ゴムの部分が痩せて劣化しておりました。
主に近距離ユースで使っているので、トータルでの走行距離は少なめなインサイトですが、ちょこちょこと毎日載っているので、操作系に触れる時間としては少なくないのかもしれません。外置き駐車にしているにも劣化の理由かもしれませんが（汗）
というわけで、シフトノブを交換。便利なもので、思い立ってネットで注文すると翌々日にはパーツが手元に届く時代。交換作業も5分足らずとお手軽メンテナンス。せっかくですから上級グレード用のレザーシフトノブにアップデートしてみた次第なのでありました。
ざっと作業の様子を撮ったものを並べておきますが、最初にカバーを外すところがクリアできれば、難しいところは何もない感じ。ネジロックを省いたのは自己責任であります、ハイ（大汗）
シフトノブのカバーはハマっているだけ。再利用するのであればパーツ外しなどを使ってキズがつかないようにすべきですが、新品パーツにもカバーは付属しているので、マイナスドライバーなどでコジっても問題ないかもしれません。
シフトノブは二箇所のネジで固定されているのみ。ドライバーをさすスペースを考えるとLレンジでの作業となるので、平坦な場所でパーキングブレーキはしっかりかけて。タイヤ止めを使うことが推奨、でしょうか。
ネジを緩めて抜いたら、上に引き抜けば外れます。オレンジ色はネジロック剤と思われますが……（大々汗）
というわけで、あとは逆の手順で新品シフトノブを装着して、カバーを付ける前にシフト操作がスムースにできるかを確認すれば終了。
ネジは短く、落としやすいと思われるので、先端がマグネットになってるドライバーを使うのがオススメでしょうか。今回、マグネットタイプを持っていなかったので、使っていないスピーカーの磁石にこすって磁力を持たせてみましたが、小さなネジを二箇所なので十分に役立ってくれました。
レザーとステッチの触感が、違うクルマになったよう！ リフレッシュして、まだまだ頑張ってもらわないと！
精進します。
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